سوف تودّع مجموعة Toyota محركات الديزل ابتداءً من عام 2019

يتمثل التزام مجموعة Toyota في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الملوثة بنسبة 90% مقارنةً بالمركبات التي طُرحت في الأسواق عام 2010.

التحدي المتمثل في التنقل المستدام والكهربة هو التحدي القادم لـ قطاع صناعة السيارات. وقد أعلنت مجموعة Toyota إسبانيا أنها ستتوقف عن تركيب محركات الديزل في سياراتها السياحية ابتداءً من عام 2019. كما أنه، من أجل طرح مركبات صديقة للبيئة، ستتوفر جميع طُرُزها في نسخة هجينة. ومن ناحية أخرى، فإن هدف الشركة المصنعة اليابانية هو خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الملوثة بنسبة 90% بحلول عام 2050.

ستطوّر مجموعة Toyota نشاطها في مجال المركبات غير الملوثة

Toyota تؤكد ثقتها في عملية الكهربة وتراهن بوضوح على التنقل المستدام. وقد دعمت النتائج التي تحققت في إسبانيا منذ عام 2000 منذ وصول سيارة Toyota بريوس الهجينة قرارها هذا. وبهذا، فقد سوّقت الشركة المصنعة أكثر من 200.000 وحدة في بلدنا بين عامي Lexus وToyota. ووفقاً للعلامة التجارية، فإن هذا يمثل “71% من إجمالي مبيعات Toyota و100% من مبيعات Lexus”.

ومع ذلك، فإن قرار التوقف عن إنتاج السيارات السياحية ذات محركات الديزل يعود أيضاً إلى اعتبارات تجارية. وتشرح الشركة أن “مبيعات مركبات الديزل Toyota انخفضت بأكثر من 40% خلال السنوات الخمس الأخيرة”. كما تعترف Toyota بأنه خلال الفترة نفسها “ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة الكهربائية بنسبة 418%“. ولهذا السبب، تعرض نسخاً هجينة كهربائية في كامل مجموعة سياراتها السياحية.

ومن ناحية أخرى، فإن الهدف الكبير للشركة اليابانية هو زيادة التقدم التكنولوجي للمركبات الصديقة لـ البيئة. وتخطط Toyota حالياً لـ تعزيز مجال التنقل المستدام من خلال السيارات الكهربائية لمستقبل. وبهذه الطريقة، ستنتج سيارات كهربائية بالكامل (EV)، وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، ومركبات تعمل بالهيدروجين مقترنة بمحرك كهربائي (FCEV)، كما هو الحال مع Toyota ميراي، وتوسيع الطراز الحالي من السيارات الهجينة الكهربائية (HEV).

الهدف هو خفض الانبعاثات الملوثة بنسبة 90%

وفقاً للبيانات التي تقدمها Toyota، فإن المركبات المباعة في إسبانيا انخفضت بنسبة “16% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون” منذ عام 2013. وبالنسبة لليابانيين، فإن المفتاح كان البحث والتطوير في الكهربة في مركباتهم. كما أن خفض تكلفة تقنية الهجين الكهربائي للمستخدمين قد ساهم في تحقيق هذه الأرقام.

وهكذا، فإن الغاية الكبرى لـ Toyota هي خفض الانبعاثات الملوثة من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90%. والفكرة هي أن تلوّث مركباتها المستقبلية أقل من المركبات المباعة عام 2010. وهذا الهدف مدرج ضمن برنامج Toyota Environmental Challenge 2050، الذي يتضمن تدابير من هذا النوع من أجل “المساهمة في استدامة كوكب الأرض”.