Die Gruppe Toyota wird ab 2019 vom Dieselmotor Abschied nehmen

Die Verpflichtung der Gruppe Toyota besteht darin, die schädlichen CO2-Emissionen im Vergleich zu den im Jahr 2010 auf den Markt gebrachten Fahrzeugen um 90 % zu senken.

Die Herausforderung der nachhaltigen Mobilität und der Elektrifizierung ist die nächste Aufgabe für den Automobilsektor. Die Gruppe Toyota Spanien hat angekündigt, ab 2019 keine Dieselmotoren mehr in ihre Pkw einzubauen. Um umweltfreundliche Fahrzeuge anzubieten, werden außerdem alle ihre Modelle über eine Hybridversion verfügen. Darüber hinaus lautet das Ziel des japanischen Herstellers, die schädlichen Emissionen von CO2 bis 2050 um 90 % zu senken.

Die Gruppe Toyota wird ihre Tätigkeit auf emissionsfreie Fahrzeuge ausrichten

Toyota erklärt, dass sie dem Elektrifizierungsprozess vertraut und sich klar für nachhaltige Mobilität einsetzt. Die seit dem Jahr 2000 in Spanien mit der Einführung des Toyota Prius Hybrid erzielten Ergebnisse bestätigen diese Entscheidung. Auf diese Weise hat der Hersteller zwischen Lexus und Toyota mehr als 200.000 Einheiten in unserem Land verkauft. Laut der Marke entspricht dies 71 % der Gesamtverkäufe von Toyota und 100 % der Verkäufe von Lexus“.

Die Entscheidung, keine Pkw mit Dieselmotoren mehr zu produzieren, hat auch wirtschaftliche Gründe. „Die Verkäufe von Dieselfahrzeugen von Toyota sind in den letzten fünf Jahren um mehr als 40 % gesunken“, erklärt die Marke. Außerdem sind in demselben Zeitraum „die Verkäufe von Elektrohybriden um 418 % gestiegen“, räumt Toyota ein. Aus diesem Grund bietet sie Elektrohybridversionen in ihrer gesamten Pkw-Palette an.

Darüber hinaus besteht das große Ziel des japanischen Herstellers darin, den technologischen Fortschritt bei umweltfreundlichen Fahrzeugen zu steigern. Derzeit plant Toyota, im Bereich der nachhaltigen Mobilität voranzutreiben und dabei künftig auf Elektrofahrzeuge zu setzen. So wird das Unternehmen vollständig batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV) und Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb mit Elektromotor (FCEV) herstellen, wie etwa den Toyota Mirai, und die aktuelle Palette an Elektrohybriden (HEV) erweitern.

Ziel ist es, die schädlichen Emissionen um 90 % zu senken

Laut Daten von Toyota sind die in Spanien verkauften Fahrzeuge seit 2013 um „16 % bei den CO2-Emissionen“ gesunken. Für die Japaner war der Schlüssel die Forschung und Entwicklung der Elektrifizierung ihrer Fahrzeuge. Außerdem hat die Möglichkeit, die Kosten der Hybridtechnologie für die Nutzer zu senken, zu diesen Zahlen geführt.

Das größte Anliegen von Toyota ist es also, die schädlichen CO2-Emissionen um 90 % zu senken. Der Plan sieht vor, dass ihre künftigen Fahrzeuge weniger Schadstoffe ausstoßen als die im Jahr 2010 verkauften. Dieses Ziel ist Teil des Programms Toyota Environmental Challenge 2050, das Maßnahmen dieser Art umfasst, um „zur Nachhaltigkeit des Planeten beizutragen“.