グループToyotaは2019年以降、ディーゼルエンジンから撤退します。

グループToyotaの取り組みは、2010年に販売された車両と比べてCO2排出量を90%削減することです。

課題である持続可能なモビリティと電動化は、自動車業界にとって次の大きな課題です。グループToyota スペインは、2019年以降、乗用車へのディーゼルエンジンの搭載を取りやめると発表しました。また、環境に配慮した車両を導入するため、全モデルにハイブリッド版を設定します。さらに、この日本のメーカーの目標は、2050年までにCO2を中心とした有害排出物を90%削減することです。 2050年まで。

グループToyotaは、無公害車の事業を展開します

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Toyota は、電動化のプロセスを信頼しており、持続可能なモビリティに明確に取り組んでいることを確認しています。スペインでの 2000年の導入、Toyota Prius ハイブリッドによって、その決断が裏付けられています。こうして、このメーカーは20万台以上を販売し、LexusからToyotaまでの間に。ブランドによると、これは「Toyotaの総販売台数の71%、Lexusの100%」に相当します。

とはいえ、ディーゼルエンジン搭載車の生産を中止する決定は、商業的な理由にも基づいています。「Toyotaのディーゼル車の販売は、過去5年間で40%以上減少しました」と同社は説明しています。さらに同じ期間に、「ハイブリッド車の販売は418%増加」したと、Toyotaは認めています。このため、同社は乗用車の全ラインナップにハイブリッド版を提供しています。

また、この日本のメーカーの大きな目標は、環境にやさしい車両の技術的進歩を拡大することです。現在、Toyotaは推進して、将来に向けてモビリティ持続可能な電気自動車の分野を広げる計画です。こうして、完全電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、水素を燃料とするモーター（FCEV）のToyota Miraiのような車両を生産し、ハイブリッド車（HEV）の現在のラインナップを拡充します。