Grup Toyota 2019'dan itibaren dizel motorlara veda edecek

Grup Toyota’in taahhüdü, 2010 yılında piyasaya sürülen araçlara kıyasla CO2 kirletici emisyonlarını %90 oranında azaltmaktır.

Sürdürülebilir hareketlilik ve elektrifikasyon otomotiv sektörünün bir sonraki büyük zorluğudur. Toyota İspanya, 2019’dan itibaren binek araçlarına dizel motor takmayı bırakacağını açıkladı. Ayrıca, çevreye duyarlı araçları tanıtmak için tüm modelleri hibrit versiyonuna sahip olacak. Öte yandan, Japon üreticinin hedefi, 2050 yılına kadar emisyonları %90 oranında azaltmak ve CO2 kirliliğini azaltmaktır.

Grup Toyota, emisyon salmayan araçlarla faaliyet gösterecek

Toyota, elektrifikasyon sürecine güvendiğini ve sürdürülebilir hareketliliğe açıkça bağlı olduğunu doğruluyor. İspanya’da 2000 yılından bu yana, Toyota Prius hibrit ile birlikte elde edilen sonuçlar bu kararı desteklemektedir. Bu bağlamda üretici, ülkemizde Lexus ile Toyota arasında 200.000’den fazla birim satışa sunmuştur. Markaya göre bu, Toyota’in toplam satışlarının “%71’i ve Lexus’in %100’ü” anlamına gelmektedir”.

Bununla birlikte, dizel motorlu binek araç üretimini durdurma kararı ticari nedenlere de dayanmaktadır. Markadan açıklanan bilgiye göre “Toyota dizel araç satışları son beş yılda %40’ın üzerinde düşmüştür”. Ayrıca aynı süre zarfında “hibrit elektrikli araç satışları %418 oranında artmıştır”, Toyota tarafından kabul edilmektedir. Bu nedenle, binek araç yelpazesinin tamamında hibrit elektrikli versiyonlar sunmaktadır.

Öte yandan, Japon üreticinin ana hedefi, çevreye saygılı araçlarda teknolojik ilerlemeyi artırmaktır. Şu anda Toyota, geleceğe yönelik elektrikli otomobillerle sürdürülebilir hareketlilik alanını teşvik etmeyi planlıyor. Bu doğrultuda tam elektrikli (EV), plug-in hibrit (PHEV) ve elektrik motoruyla birlikte hidrojenle çalışan (FCEV) araçlar üretecek; bunun örneği Toyota Mirai‘dir. Ayrıca mevcut hibrit elektrikli (HEV) yelpazesini genişletecektir.

Amaç, kirletici emisyonları %90 oranında azaltmaktır
Toyota’in verilerine göre, İspanya’da satılan araçların emisyonları 2013’ten bu yana “CO2 emisyonlarında %16 azalma” sağlamıştır. Japonlar için bu sonucun anahtarı, araçlarında elektrifikasyonun araştırma ve geliştirilmesi olmuştur. Ayrıca, hibrit elektrikli teknolojinin maliyetinin kullanıcılar için düşürülebilmesi bu rakamları ortaya çıkarmıştır.

Böylece, Toyota’in en büyük amacı CO2 kirletici emisyonlarını %90 oranında azaltmaktır. Planlama, gelecekteki araçlarının 2010’da satılanlardan daha az kirlilik yaymasını öngörmektedir. Bu hedef, Toyota Environmental Challenge 2050 programına dahil edilmiştir ve gezegenin sürdürülebilirliğine katkıda bulunmak amacıyla bu tür önlemleri içermektedir.