Wheelsandmore의 손길을 거쳐 가장 과격한 McLaren 720S가 이미 나왔습니다

때때로 자동차 브랜드들이 가장 과격한 모델을 세대를 거듭하며 더욱 발전시키는 모습에 놀라곤 합니다. 하지만 어떤 경우에는 튜너들이 등장해 슈퍼카의 새로운 버전을 기다리는 시간을 앞당기기도 합니다. 이번에도 마찬가지입니다. Wheelsandmore의 엔지니어들이 손을 본 McLaren 720S가 그 주인공인데, 이 튜너는 Woking의 친구들이 손에 쥐고 있는 가장 과격한 variant를 직접 확인하고 싶은 욕구를 참지 못했습니다.

이 영국산 슈퍼카는 공장에서 나올 때부터 매우 과격한 셋업을 자랑하지만, Wheelsandmore의 손을 거치면서 720S는 한 단계 더 높은 수준에 올라섰다고 할 수 있습니다. 또한 이 독일 튜너가 McLaren를 가지고 과감하게 시도한 첫 번째 업체 중 하나라는 점도 짚고 넘어가야 하며, 머지않아 여러 브랜드가 720S의 특징을 더욱 강조하게 될 것입니다.

최근 이 같은 업체가 Ferrari GTC4Lusso의 슈퍼카 특성을 한층 강화하는 모습을 보았던 것도 사실입니다. 하지만 가장 독점적인 차량들을 극한까지 몰아붙이고 싶은 욕구를 채우기에는 충분하지 않았습니다. 이런 배경 속에서 Wheelsandmore는 McLaren 720S를 외관과 기계적 측면 모두에서 개선하기로 결정했으며, 그 결과 이 영국산 스포츠카가 지닌 매우 효과적인 조합을 더욱 즐길 수 있게 되었습니다.

이 브랜드의 다른 모델들과 마찬가지로, McLaren 720S는 기본적으로 4.0리터 바이터보 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 이름에서 알 수 있듯이 720 CV의 출력과 770 Nm의 토크를 발휘할 수 있습니다. 이 수치만으로도 우리 모두에게 충분하겠지만, Wheelsandmore는 자신들의 작업장을 거쳐 가는 모든 모델의 마지막 한 부분까지 개선한다는 철학을 가지고 있습니다.

배기 시스템과 720S의 ECU를 비롯한 일련의 수정 작업을 거친 뒤, 이 슈퍼카는 총 800 CV의 출력과 880 Nm의 토크를 제공할 수 있게 되었습니다. 이 수치라면 이에 맞설 수 있는 다른 모델을 충분히 압도할 수 있습니다. 동시에 늘 그렇듯 서스펜션도 상당히 개선되어, 높이와 강성 모두에 대해 여러 단계의 세팅을 제공합니다.

외관에서는 큰 변화가 보이지 않지만, Wheelsandmore의 서명인 완전히 독점적인 휠을 추가한 점은 예외입니다. 이 휠은 독특한 디자인을 가지고 있으며, 앞바퀴에는 255/30/20 사이즈의 20인치, 뒷바퀴에는 21인치 Pirelli 타이어가 장착됩니다. 이를 통해 McLaren 720S는 영국 특유의 본질을 그대로 유지하면서도, 내부에는 더욱 높은 수준의 셋업을 감추고 있습니다.