Lexus NX 300h F-Sport, prueba y opinión

¿Cuánto cuesta la unidad que ves?

Antes de recopilar toda la información sobre la gama NX, vamos a averiguar lo que cuesta una unidad idéntica a la de las fotografías, para hacerse una idea. El NX que Lexus nos ha facilitado es un NX 300h 4×4 en acabado F-Sport. Se trata del segundo acabado más caro de la gama, sólo por detrás del Luxury. Su precio de salida es de 55900€.

En esta ocasión, las cuentas salen fácilmente, ya que la unidad que se muestra sólo cuenta con un elemento opcional, la pintura metalizada en color azul «Azul eléctrico», un color exclusivo de la versión F-Sport, y que tiene un precio de 1100€, por lo que la suma es simple. El precio final es de 57000€, siempre con impuestos incluidos pero sin contar los posibles descuentos.

Gama, precios, equipamiento

La gama del Lexus NX se articula en nuestro país en cinco acabados, dos con tracción únicamente delantera y otros tres con tracción total inteligente. El punto de partida es la versión ECO, con un precio de salida de 38300€. Como equipamiento de serie destacable encontramos los faros LED para la iluminación de cruce, el sistema de audio con 8 altavoces con entrada USB o las llantas de aleación de 17″.

Por encima está la versión CORPORATE, con un precio de 40200€, que añade elementos como los antinieblas LED, el control de crucero, el espejo retrovisor interior con ajuste electrocromático o los sensores de luz y lluvia.

Decoración interior completamente en negro que le da un aspecto deportivo

El siguiente nivel es el EXECUTIVE, que parte de 46700€, y añade numeroso equipamiento como la tracción 4×4 inteligente, llantas de aleación de 18″, cargador de móvil inalámbrico, calefacción en los asientos delanteros o tapicería de cuero, entre otros. Lexus apuesta por este acabado como el más vendido en nuestro país en sus previsiones.

El nivel superior es el F-SPORT, el que hemos probado. Su precio, como hemos señalado antes, parte de los 55900€, y adicionalmente al nivel EXECUTIVE monta suspensión variable adaptable (AVS), sistema de sonido simulado Active Sound Control (ASC), asientos deportivos con ocho ajustes para conductor y pasajero, cuero perforado en pomo y volante, pedales metálicos, volante con ajuste eléctrico, control de crucero adaptativo y sistema pre-colisión con frenado de emergencia.

En último lugar, y como alternativa más lujosa se posiciona la versión LUXURY, con un precio de lanzamiento de 64500€. Añade como elementos más destacados el sistema de asistencia de cambio de carril (LKA), el sistema de detección de ángulo muerto (BSM) con Alerta por tráfico posterior (RCTA), sistema adaptativo de luces de carretera (AHB), retrovisores exteriores electrocromáticos, cámaras 360º, sistema de sonido Mark&Levinson con 14 altavoces o Head-Up Display (HUD).

Fotografía | Daniel Valdivielso