Li Auto abre las reservas de su nuevo SUV i8 en China

Li Auto ha comenzado a aceptar reservas en el mercado chino de su primer SUV completamente eléctrico, el i8. Los clientes chinos que así lo deseen pueden reservar ya este nuevo modelo con espacio para seis ocupantes y un diseño moderno, previo pago de un depósito reembolsable de 5 mil yuanes, lo que al tipo de cambio actual vienen a ser unos 600 euros.

El precio del i8 arranca en 350 mil yuanes, algo más de 40 mil euros, y su lanzamiento oficial está programado para este próximo 29 de julio de 2025, con entregas previstas para agosto. A partir del 30 de julio, el vehículo estará en exhibición en los concesionarios de la marca, donde podrán realizarse también pruebas de manejo.

Con 5 metros de largo, casi 2 metros de ancho y 1.7 metros de alto, el i8 es un vehículo amplio y espacioso, sin que ello lo convierta en un vehículo torpe y poco eficiente. Su diseño aerodinámico logra un coeficiente de resistencia de tan solo 0.218 Cd, lo que lo sitúa por encima de buena parte de sus rivales en este apartado. Equipado con un sistema de tracción integral con doble propulsor eléctrico, el i8 combina un motor delantero de 150 kW y uno trasero de 250 kW, que conjuntamente entregan 400 kW de potencia y le permite alcanzar los 180 km/h de velocidad punta.

El vehículo perfecto para hacer largos viajes con toda la familia

En lo que respecta al almacenamiento de la energía, está disponible con dos packs de baterías, uno de 90.1 kWh de capacidad y otro de 97.8 kWh, este último con tecnología de carga rápida 5C que permite incrementar la autonomía 500 km en tan solo 10 minutos. Con un consumo energético de entre 14.6 y 14.8 kWh por cada 100 km recorridos, la autonomía del i8 se sitúa entorno a los 720 km, según afirma el fabricante. Eso sí, debemos tener en cuenta que estas cifras que se ofrecen son bajo el bastante optimista ciclo de homologación chino CLTC, por lo que en la vida real debemos esperar resultados algo más limitados.

En su interior, el i8 destaca por su comodidad y el nivel tecnológico del que hace gala. Los asientos de las dos primeras filas cuentan con cojines de espuma y almohadas suaves en los reposacabezas. El asiento derecho de la segunda fila se reclina hasta 145 grados y tiene un reposapiés extensible con un ángulo máximo de 78 grados. Mientras que la tercera fila ofrece un generoso espacio para las piernas de 87.5 cm. Además, incluye un techo solar que bloquea el 99.9 por ciento de los rayos UV, cargador inalámbrico para dispositivos móviles con refrigeración, iluminación ambiental y un sistema de suspensión neumática de doble cámara de serie.

El i8 fue presentado en febrero de 2025, algo más tarde de lo inicialmente planeado. El retraso se atribuyó a la intención de la compañía de establecer su propia red de carga de alta potencia en China y a la falta de espacio en los concesionarios. Dos contratiempos que ya han sido superados.