Desde este mes de julio entra en vigor la nueva normativa para sacarte el carnet A de motocicleta

David Lopez    @espacionblanco    25 julio 2025     4 min.
Desde este mes de julio entra en vigor la nueva normativa para sacarte el carnet A de motocicleta

Desde este mes de julio ya se encuentra en vigor la nueva normativa, con importantes novedades, para obtención del carnet A de motocicletas

Según las estadísticas de la DGT las motocicletas en España tan solo representan el 19 % del total de vehículos y con ellas solo se hace el 3% de los desplazamientos por carretera, aun así y debido a su vulnerabilidad son las protagonistas del 27 % de las muertes en siniestros de tráfico, lo que se traduce en que 1 de cada 4 personas fallecidas era motorista. Sin duda unos porcentajes muy altos para lo que representan dentro del parque móvil español.

Las últimas estadísticas de la DGT no termina aquí, ya que también informan de que 3 de cada 4 siniestros mortales se producen motos de gran cilindrada (más de 500 cc) siendo en la mitad de los casos la causa una salida de vía produciéndose la mayoría en carreteras secundarias. Lo que no queda claro si es por exceso de velocidad o estado de la vía, ya que precisamente las carreteras secundarias españolas son en las que peor estado de mantenimiento se encuentran.

Moto Carnet A (3)

Sea como fuere la DGT ha puesto el foco en las motocicletas de gran cilindrada, aquellas que según la normativa actual solamente se pueden conducir si el conductor está en posesión del carnet A. Es por ello que ahora desde la DGT quieren poner especial énfasis en la obtención de este carnet A y que no sea un mero trámite para conducir motocicletas de gran cilindrada, algo que era así al menos hasta el momento y yo que, como motorista desde hace mucho años, siempre me he quejado ya que no te enseñan a conducir una moto sino a aprobar un examen. Y dejarte unos cuantos dineros en el camino.

Moto Carnet A (2)

Por lo tanto si eres una de esas personas que está pensando en sacarse el carnet A para motocicletas de gran cilindrada tienes que saber que desde este mismo mes de julio ha entrado en vigor la nueva normativa para la obtención de este permiso, así que veamos que es lo nuevo que te encontrarás:

  • Para obtener el carnet A han tenido que pasar dos años desde que obtuviste el carnet previo, el A2, y por lo tanto se supone que tienes la destreza suficiente para realizar las pruebas en circuito cerrado. De esta manera a partir de ahora se favorece la circulación en carretera abierta con cuatro horas de formación, restando horas al circuito para quedarse en dos horas de formación y, además, tres horas de conocimientos teóricos.
  • Debido a que la mayoría de accidentes se producen en carreteras convencionales, de esas cuatro horas de formación en carretera abierta dos horas tienen que realizarse por este tipo de carreteras.
  • Hasta ahora cuando se hacía la formación en carretera el profesor de la autoescuela te seguía en coche, eso se acabó. El profesor de autoescuela tendrá que seguirte también en una motocicleta y en un grupo de no más de tres personas. En las formación de circuito el grupo podrá ser de máximo cinco personas. La comunicación en ambos casos seguirá siendo a través de un intercomunicador homologado.
  • En relación con lo anterior llega quizás la gran novedad, y es que tanto profesores como alumnos tendrá que usar de forma obligatoria chaleco con airbag en las formación en carretera abierta (se recomienda pero no se obliga para la formación en circuito) y, muy importante, será la autoescuela la que dispondrá de estos chalecos y por lo tanto los proporcionará a sus alumnos. Además tendrán que utilizar una prenda o chaleco que sea reflectante y los identifique como alumnos en prácticas. A parte de esto y como ya venía siendo obligatorio el alumno tendrá que hacer la formación con su equipación homologada, a saber: casco integral o modular, guantes, botas que protejan el tobillo y chaqueta y pantalón con protecciones.
  • En lo que se refiere a la formación teórica ahora será necesario tener conocimientos sobre los sistemas de ayuda a la conducción ARAS, que es como se les conoce a los que portan las motocicletas. Además también se añade contenido sobre nuevas formas de movilidad relativos a las motocicletas eléctricas.
  • Por último, destacar que entre estas novedades también se incluye la posibilidad de realizar la formación teórica de manera online si el alumno lo prefiere.

 

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