Las matriculaciones en la Comunidad de Madrid registran un crecimiento del 11,68% durante el primer semestre

La Comunidad de Madrid ha experimentado durante el primer semestre del año un crecimiento del 11,68% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos (sin contar RAC) con 196.426 unidades vendidas, frente a las 175.885 registradas en junio del año pasado, según datos de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles, AMDA. Por su parte, el mes de junio refleja esta tendencia ascendente al cerrar con un incremento del 17,75% con 28.747 vehículos con respecto a los 24.413 matriculados en junio de 2021.

Además, es importante destacar que Seat se ha convertido en la marca más vendida en la Comunidad de Madrid con 15.213 unidades; un 7,66% de vehículos matriculados. La marca de Martorell está seguida de Peugeot con 9.597 unidades y un 4,83%. El tercer puesto lo ocupa Volkswagen con 8.827 unidades y un 4,44% y, en la cuarta posición en el ranking de matriculaciones, se sitúa Toyota con 8.061 unidades y un 4,06%.

Por su parte, en junio, Seat vuelve a ocupar la primera posición con el 6,15% de vehículos matriculados y, en segundo lugar, se coloca Volkswagen con un 4,66%. Toyota ocupa el tercer puesto en el ranking de matriculaciones, seguido de Peugeot con un 3,79%.

El canal de alquiladores sufre una caída al contrario que el resto de canales

El mercado de los particulares ha registrado un aumento del 5,45% en Madrid en el acumulado de enero a junio, al igual que el de las empresas, que ha subido un 12,09% en comparación con el año 2021. Sin embargo, el canal de alquiladores, ha experimentado una fuerte caída del 52,55%. En el mes de junio, los vehículos de empresa son los únicos que han experimentado un ligero crecimiento del 18,38% en comparación con el mismo mes en 2021. Por el contrario, particulares y RAC se caracterizan por un descenso del 1,91% y 41,75%, respectivamente.

Durante el pasado mes «a pesar de apreciar un ligero aumento de la matriculaciones en turismos y todoterrenos, sigue habiendo una baja demanda de vehículos ante el stock insuficiente en los concesionarios que, sumado a una inflación disparada, hace que al mercado del automóvil le cueste remontar», ha asegurado Carlos Bustillo, presidente de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles.

Desde la asociación reconocen que los precios están subiendo y los consumidores comienzan a reducir su gasto, algo que podría ayudar a los fabricantes de automóviles a reducir el impacto de esta crisis de componentes. Por tanto, hay una reducción de la oferta, pero también de la demanda, provocando que el mercado de la automoción se vea afectado en ambos sentidos y le siga costando remontar a niveles previos a la pandemia.