Los mejores aceites 5W30 sintéticos para el motor de tu coche

Los mejores aceites 5W30 sintéticos para el motor de tu coche

Escrito por: Antonio Roncero   @roncero_antonio    22 octubre 2019     6 minutos

Si tu coche utiliza aceite de motor con viscosidad 5W30, estas son algunas de las mejores opciones que puedes encontrar en el mercado para asegurar la máxima protección bajo cualquier tipo de utilización.

¿Cuándo tengo que cambiar el aceite del motor? ¿Qué aceite debo utilizar? ¿Es necesario cambiar el filtro cada vez que se cambia el aceite? ¿Merece la pena invertir en un aceite sintético? Son muchas las dudas que se generan sobre la importancia del aceite para el motor de tu coche, y aquí damos respuesta a 15 preguntas sobre el aceite que debes conocer.

Pero una cuestión que no tiene una respuesta tan sencilla es la siguiente: ¿cuál es el mejor aceite para mi coche? Y no es fácil de responder por un motivo: cada vehículo necesita un aceite con unas características determinadas, que también dependen del tipo de utilización, de la climatología… Por ello, el aceite que puede ser el mejor para un coche podría no valer para otro.

En este sentido, el mejor consejo que podemos dar es que SIEMPRE hay que seguir las recomendaciones que marca el fabricante. A partir de aquí, y con esta premisa por delante, podrás elegir una marca u otra de aceite, con una u otra tecnología, según lo que quieras conseguir: más duración, menos consumo, máxima protección…

No todos los aceites 5W30 son iguales

A modo de guía, nosotros hemos realizado una selección de los mejores aceites multigrado 5W30 sintéticos, una de las opciones más comunes en la actualidad. La selección está basada en recomendaciones de compra de usuarios y de talleres, y en la experiencia de años tratando este tema en foros y en debates sobre motores y mecánica.

Eso sí, recuerda lo siguiente. En primer lugar, no todos los aceites 5W30 son iguales, aunque tengan en común la viscosidad definida por la norma SAE, que nos indica cómo fluye el aceite por el motor según la temperatura.

Dos aceites que tengan la misma viscosidad pueden cumplir normativas diferentes. Por este motivo, además de comprobar que la viscosidad es compatible, deberás asegurarte de que el aceite cumple con las especificaciones mínimas –o superiores– a las indicadas por el fabricante del vehículo.

Por otro lado, lo que determina la calidad de un aceite son los aditivos que incluye. Ni siquiera el hecho de cumplir la misma normativa indica que dos aceites con viscosidad 5W30 tengan las mismas prestaciones a la hora de proteger un motor.

Dicho esto, aquí va nuestro particular Top de aceites 5W30 sintéticos. Ten en cuenta que las homologaciones indican que estos aceites están especialmente homologados según las especificaciones concretas de esos fabricantes, pero no quiere decir que sean aceites recomendados únicamente para vehículos de esas marcas.

Como ya hemos contado, lo que debes fijarte especialmente es en que el aceite cumpla la normativa que especifica el fabricante de tu vehículo para el motor de tu coche, o una superior.

1 Motul 8100 X-Clean EFE 5W30

Un aceite con base 100% sintética “de verdad”, con altas prestaciones gracias a un modificador de fricción específico, diseñado para asegurar la mejor protección manteniendo al mismo tiempo una bajo consumo de combustible. Esto le sirve para estar homologado bajo las exigencias de BMW, GM o Mercedes. Es apto para motores gasolina o diésel de última generación, con o sin turbo, de inyección directa o indirecta. Totalmente compatible con motores con filtros de partículas. Destaca por su baja fricción, y por un contenido muy reducido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre. Uno de nuestros favoritos.

Aceite Motul 5W30

  • Normativas: ACEA C2/C3; API SN
  • Homologaciones: BMW LL-04, GM Dexos2, MB 229.51, WW 50501, Fiat 9.55535-S2,
  • Precio aproximado: 32 € el envase de 5 litros
  • Alternativas: Motul Specific 5W30. También 100% sintético, lo tienes con diferentes especificaciones diseñado específicamente en cada caso para las exigencias de cada fabricante. Precio entre 30 y 40 euros envase de 5l, según especificaciones.

2 Castrol Edge Titanium 5W30 C3

Aceite sintético con la tecnología “Fluid Titanium” patentada por Castrol, que incluye un polímero de titanio capaz de aumentar la permanencia de la película de lubricante, para minimizar la fricción sin sacrificar la protección. Está indicado para motores de gasolina y diésel en los que el fabricante recomiende especificaciones ACEA C3 o API SN/CF. Apto para vehículos con filtro de partículas.

Aceite Castrol Edge 5W30

  • Normativas: ACEA C3; API SN/CF
  • Homologaciones: Renault RN 0700/RN 0701, GM-Opel Dexos2, MB 229.31, WW 502 09/505 01, BMW LL-04,
  • Precio aproximado: 40 € el envase de 5 litros
  • Alternativas: Castrol Magnatec 5W30, especialmente recomendado para motores con start-stop que circulan mucho en ciudad. Desde 30 euros los 5 litros.

3 Shell Helix Ultra 5W30

Aceite sintético de altas prestaciones con la tecnología PurePlus de Shell, destinada a mantener el motor limpio de impurezas, con altos niveles de protección frente a lodos. Es apto para motores diésel y gasolina, y también para motores que funcionan con biodiesel, mezclas de gasolina y etanol o gas (GLP y GNC). Dentro de la gama Helix Ultra de Shell, también se puede elegir el Professional, diseñados en base a las especificaciones concretas de distintos fabricantes.

Aceite Shell Helix Ultra 5w30

  • Normativas: ACEA A3/B3-A3/B4, API SL/CF
  • Homologaciones: Renault RN0700, RN0710, VW 502.00/505.00; BMW LL-01, MB 229.5, 226,5.
  • Precio aproximado: 30 € el envase de 5 litros
  • Alternativas: Shell Helix HX8. Formulado para conseguir un bajo consumo de aceite y mayor ahorro de combustible.

Mobil 1 ESP Formula 5W30

Probablemente, una de las marcas de mayor reconocimiento por parte de los usuarios cuando se trata de aceites de altas prestaciones. Está recomendado para motores modernos de alto rendimiento tanto gasolina como diésel, destaca por un bajo contenido en cenizas, que beneficia el funcionamiento de los filtros de partículas en los diesel, así como bajo contenido en azufre y fósforo, pensando en los catalizadores de los motores de gasolina. Su formulación también ayuda a reducir el envejecimiento del aceite en intervalos prolongados de cambio.

Mobil1 Esp Formula 5w30

  • Normativas: ACEA C2/C3, API SN/CF
  • Homologaciones: MB 229.31/229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL04, Porsche C30, GM Dexos2, PSA B71.2297
  • Precio aproximado: 40 € el envase de 5 litros
  • Alternativas: Actualmente en España, Mobil únicamente comercializa este aceite con viscosidad 5W30. Una alternativa sería el Mobil 1 ESP 0W30, con un precio algo superior, en torno a 50 euros el envase de 5 l.

Petronas Selenia WR Pure Energy 5W30

Aceite sintético de nueva formulación con bajo contenido en cenizas, para proteger los filtros de partículas en los diésel modernos. También incluye una fórmula con aditivos especiales para reducir la fricción, y favorecer la economía de combustible. También es adecuado para motores de gasolina. Está recomendado por Fiat, Lancia y Alfa Romeo, y es el aceite que utilizan en los concesionarios oficiales para las operaciones de mantenimiento en los vehículos de estas marcas.

Selenia Pure Energy

  • Normativas: ACEA C2
  • Homologaciones: Fiat 9.55535-S1
  • Precio aproximado: 32 € el envase de 5 litros
  • Alternativas: Es el único aceite 5W30 de este fabricante. También comercializa el Selenia WR Diesel 5W40, un semisintético específicamente diseñado para motores turbodiésel, con un precio en torno a 28 euros la lata de 5 litros.

 

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