25 jaar Audi RS-versies: sportwagens voor de weg en het circuit

Er zijn 25 jaar verstreken sinds Audi de eerste Audi RS 2 Avant presenteerde, het model waarmee de reeks high-performancevoertuigen van het merk met de vier ringen begon, aangeduid met de letters RS.

Vijfentwintig jaar geleden begon Audi Sport GmbH met het op de markt brengen van modellen die zich onderscheiden door hun hoge prestaties, geschikt om ook op het circuit gereden te worden, maar die tegelijkertijd veelzijdig genoeg zijn om dagelijks te gebruiken.

Misschien om die lastige vergelijking tussen sportiviteit en praktisch gebruik op te lossen, koos Audi voor de eerste RS voor een stationwagenkarrosserie. Hoewel de ingenieurs die die eerste Audi RS 2 Avant ontwikkelden, met de krachtige vijfcilindermotor van 315 CV en waarvoor op bepaalde punten werd samengewerkt met Porsche, waarschijnlijk niet wisten dat ze met deze auto meer begonnen dan alleen een nieuw segment, dat van de high-performance stationwagens.

Audi RS 2 Avant

De reeks Audi RS: altijd vooraan in de techniek

Tot nu toe zijn er al 25 RS-modellen uit de verschillende gamma’s van Audi op de markt gebracht in al die jaren. Het huidige gamma telt zeven RS-versies, en er zullen nieuwe varianten worden toegevoegd.

Momenteel zijn er in de catalogus RS-versies van de Audi TT Coupé en Roadster en de Audi A3 Sedan en Sportback, beide met de bekroonde 5-cilinder-inlijnmotor. Daarnaast worden de Audi RS 4 Avant, Audi RS 5 Coupé en Audi RS 5 Sportback aangeboden, allemaal met de krachtige biturbo V6.

Audi RS 4 Avant (Typ B5)

Laten we niet vergeten dat Audi ook RS-versies heeft verkocht van SUV’s, zoals de RS Q3. In de afgelopen jaren hadden ook de Audi A7 Sportback, gelanceerd in 2013, met de biturbo V8 die in 2015 tot 605 CV kwam, en een RS-cabrio: de Audi RS 5 Cabrio, gepresenteerd in 2012. In die tijd gebruikte de A4- en A5-familie in hun RS-versies de V8 van 4,2 liter, tot de komst van de biturbo V6 van 2,9 liter in 2017, die met twee cilinders minder dezelfde 450 CV levert.

Tot de technische vernieuwingen die Audi in de loop der jaren in zijn RS-versies heeft doorgevoerd, behoren de hoogrendementsmotoren. In 2005 was de tweede generatie van de RS 4, bijvoorbeeld, de eerste straatauto die een V8 met hoog toerental combineerde met de directe benzine-inspuiting FSI, die haar waarde al in de competitie had bewezen door in Le Mans te winnen.

Audi RS 6 Avant (Typ C5)

De Audi RS 6 uit 2002 was ook innovatief met een ingenieus dempingssysteem genaamd Dynamic Ride Control, waarmee de rol- en stampbewegingen van de carrosserie konden worden verminderd door middel van een mechanische diagonale verbinding tussen de tegenoverliggende schokdempers. Ook de RS 6 Avant, in 2008 al, werd de Audi krachtigste van zijn tijd, doordat de ingenieurs erin slaagden onder zijn motorkap een biturbo V10 met 580 CV onder te brengen.

Audi RS 4 Avant (Typ B8)
Alle RS-versies van Audi door de geschiedenis heen

Voor de meest nieuwsgierigen staan in de volgende lijst, in chronologische volgorde, alle RS-versies die Audi in deze 25 jaar op de markt heeft gebracht.

• Audi RS 2 Avant (1994): 2.2 turbo, 5 cilinders, 326 CV
• Audi RS 4 Avant (2000): 2,7 biturbo V6, 380 CV
• Audi RS 6 sedan en RS 6 Avant (2002): 4,2 biturbo V8, 450 CV; vanaf 2004 RS 6 plus, met 480 CV
• Audi RS 4 (2005), RS 4 Avant en Cabrio (2006): V8 van 4.2 liter, 420 CV
• Audi RS 6 en RS 6 Avant (2008): 5.0 biturbo V10, 580 CV. Vanaf 2010 RS 6 plus
• Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster (2009): 5 cilinders van 2,5 l, 340 CV; vanaf 2012 plus-versie met 360 CV
• Audi RS 5 Coupé (2010) en RS 5 Cabriolet (2012): 4.2 V8, 450 CV
• Audi RS 3 Sportback (2011): 5 cilinders van 2.5 l, 340 CV
• Audi RS 4 Avant (2012): 4.2 V8, 450 CV
• Audi RS Q3 (2013): 5 cilinders van 2,5 l, 310 CV; in 2016 bereikte de hoogpresterende versie 367 CV
• Audi RS 6 Avant (2013): 4.0 biturbo V8 van 560 CV; vanaf 2015 versie met 605 CV
• Audi RS 7 Sportback (2013): 4.0 biturbo V8 van 560 CV; vanaf 2015 versie met 605 CV
• Audi RS 3 Sportback (2015): 5 cilinders van 2,5 l met 367 CV
• Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster (2016): 5 cilinders van 2,5 l met 400 CV
• Audi RS 3 Sedan (2017): 2,5 liter vijfcilinder met 294 kW (400 CV)
• Audi RS 5 Coupé (2017): 2.9 liter biturbo V6 met 450 CV
• Audi RS 4 Avant (2017): 2.9 liter biturbo V6 met 450 CV
• Audi RS 5 Sportback (2018): 2.9 liter biturbo V6 met 450 CV

Fotogalerij Audi RS

Technische fiche van deze auto

A

SedanAudi RS32 versies · vanaf 85.910 €