Wat is een Head-Up Display en is het de moeite waard?

Het Head-Up Display is een veiligheidselement dat steeds vaker op de markt verschijnt. Als je wilt weten wat het is, welke soorten er zijn en of het de moeite waard is om het te laten installeren, lees dan verder.

De automobielsector is voortdurend in ontwikkeling en biedt steeds meer assistenten om het rijden gemakkelijker en veiliger te maken. Totdat de autonome rijtechnologie er is, hangt echter alles af van de bestuurder, die zijn aandacht moet beheren om zich te concentreren op het rijden, de weg en de verkeersomstandigheden. Daarom is het essentieel dat onze auto zo is ontworpen dat dit wordt bevorderd, en het Head-Up Display is een van de elementen die zijn toegevoegd om deze taak te vervullen.

90% van de informatie die de bestuurder ontvangt, komt via het zicht binnen, daarom is het erg belangrijk dat hij zijn blik niet van de weg hoeft af te wenden om informatie te ontvangen of de verschillende bedieningselementen van het voertuig te bedienen. Sommige elementen, zoals het 3D-instrumentenpaneel dat in de Genesis G70 is geïnstalleerd, laten zien dat we nog volop in ontwikkeling zijn.

De eerste stap in deze richting was de plaatsing van het belangrijkste instrumentarium achter het stuur, wat voor het eerst te zien was in de Chrysler Imperial van 1937. Als gevolg daarvan werden geleidelijk alle bedieningselementen naar de plaats van de bestuurder verplaatst.

Het gebruik ervan verspreidde zich dankzij de BMW Serie 5

Een van de fundamentele stappen om de aandacht van de bestuurder op de weg te richten, was echter het Head-Up Display (HUD). Dit apparaat werd in de jaren 50 ontwikkeld voor gevechtsvliegtuigen, maar pas in 2003 werd het gebruikelijk, dankzij de vijfde generatie van de BMW Serie 5 (E60).

Het HUD toont informatie over het rijden, zoals de snelheid waarmee we rijden of de aanwijzingen van het navigatiesysteem. Deze gegevens kunnen rechtstreeks op de voorruit of op een plastic folie op de kap van het instrumentenpaneel worden geprojecteerd.

Het is inmiddels bewezen dat het Head-Up Display de reactietijd bij onverwachte situaties verkort en de concentratie verbetert van de bestuurder. Dit komt doordat de informatie lijkt te zweven boven het voorste deel van de auto, waardoor de bestuurder nooit zijn blik van de weg hoeft af te wenden.

Welke soorten Head-Up Displays bestaan er?

Er zijn twee soorten Head-Up Displays:

Head-Up Display met transparante lamel:

Bij dit type apparaat komt een transparante lamel omhoog vanaf de bovenkant van de kap van het instrumentenpaneel. Dit is de eerdere evolutie en daarom de goedkoopste (rond de 350 euro, afhankelijk van het merk).

De ruimte in dit apparaat is kleiner, dus ook de hoeveelheid geprojecteerde informatie is beperkt. Daarom toont het meestal elementen zoals de snelheid, de cruisecontrol of de navigatie-aanwijzingen. Dit systeem vinden we in auto’s zoals de Ford Focus, die het eerste systeem van dit type van het merk introduceerde.

Head-Up Display

Dit is de meest technologische en geavanceerde variant. Ze heeft een betere resolutie en toont meer informatie. Deze wordt rechtstreeks op de voorruit geprojecteerd, waardoor het lijkt alsof de informatie voor de auto zweeft.

De positie van de gegevens kan door de bestuurder worden aangepast en het systeem kan een enorme variatie aan kleuren projecteren. Deze verbeterde prestaties vertalen zich echter in een aanzienlijk hogere prijs, want ze hebben vaak een prijs van ongeveer 1.300 euro en zijn meestal voorbehouden aan luxeauto’s. Deze meerprijs komt doordat een Head-Up Display een krachtige projector en een speciale voorruit nodig heeft.

Het Head-Up Display is dus uitgegroeid tot een veiligheidselement dat al erg verspreid is en waarvan het nut bij het rijden is bewezen. Het is een apparaat waaraan we ons heel snel aanpassen en dat we uiteindelijk zullen waarderen. Dus als je van plan bent een auto te kopen, kijk dan in de lijst met optionele uitrusting, aangezien de installatie van het Head-Up Display sterk aanbevolen is.