ABT RSQ8-R, je wilt deze sportieve SUV niet tegenkomen op de weg

Audi heeft de lat voor sportieve SUV’s weer hoger gelegd met de komst van de RS Q8, een model dat volledig meedoet in de competitie met de Lamborghini Urus en de Porsche Cayenne, twee gevestigde namen in dit segment. Het is ook een model waarop de tuners een stevige basis hebben gezien om hun ideeën op uit te werken, zoals ABT Sportsline, een tuner die gespecialiseerd is in de modellen van het merk met de vier ringen.

ABT wilde ons enkele maanden geleden verrassen met verschillende preparaties op het gebied van esthetiek en mechanica voor meerdere modellen van Audi, waaronder de nieuwe RS Q8, waarmee het beeld een agressievere uitstraling kreeg en de motor een flinke portie extra paardenkrachten. Maar blijkbaar was die preparatie voor de mensen van ABT nog niet genoeg, en hebben ze besloten er nog een schepje bovenop te doen om hun 125-jarige geschiedenis te vieren met de exclusieve RSQ8-R, een beperkte oplage van slechts 125 exemplaren die nog meer power heeft.

De buitenkant van de ABT RSQ8-R toont zijn klauwen en sportiviteit aan alle kanten en levert een indrukwekkend beeld op, waarin de groene lak van de carrosserie perfect samengaat met onderdelen van koolstofvezel, zoals die van de voorspoiler splitter, de aerodynamische lamellen in de luchtinlaten aan de zijkant van de voorbumper, de omlijsting van de enorme grille, de wielkasten, de zijventilatieopeningen, de spoiler en de achterdiffuser. Dit alles wordt afgemaakt met details in glanzend zwart en enorme velgen van 23 inch met 10 dubbele spaken.

Binnen zijn de veranderingen niet zo agressief, maar ze zijn wel meteen zichtbaar. Voor de ABT RSQ8-R heeft de tuner een specifiek door ABT ontworpen stuurwiel gemonteerd met inlays van koolstofvezel, en lijstwerk van hetzelfde materiaal dat ook op verschillende plaatsen in de cabine is aangebracht, zoals de middenconsole of de behuizing van de pookknop; daarbij komen de vloermatten met het logo van het model, dat ook op de rugleuningen van de stoelen staat, samen met het ABT-logo op de middenarmleuning. Om te zien welk exemplaar van de 125 je voor je hebt, zijn er plaatjes die dat aangeven, aangebracht op de dorpels en op het aluminium frame van de pookknop.

Mechanisch is de stuureenheid van de ABT RSQ8-R aangepast en is de intercooler opnieuw ontworpen, waardoor het vermogen van de 4.000 cc biturbo V8 stijgt tot maar liefst 740 pk, samen met een koppel van 920 Nm. Daarmee sprint hij in slechts 3,4 seconden naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid die optioneel kan worden verhoogd tot 315 km/u, alles begeleid door het karakteristieke geluid van de uitlaatlijn in roestvrij staal, die eindigt in twee dubbele uitlaten van 102 mm die zijn geïntegreerd in de achterdiffuser. Zo levert de RSQ8-R 40 pk meer dan de vorige preparatie van ABT op de RS Q8 en, ten opzichte van het standaardmodel, zelfs maar liefst 140 pk meer.

Het aanpassen van de Audi RS Q8 op deze manier kost 68.137,32 euro, bovenop de 155.700 euro die het in ons land als basisprijs kost.