Audi A6 Avant TFSIe Quattro, de stationwagen met plug-inhybride versie

De familie van plug-inhybride voertuigen van Audi krijgt opnieuw nieuwe leden, deze keer gericht op de A6, nadat in november de versie A6 55 TFSIe Quattro voor de sedan was toegevoegd. Deze versie is nu klaar om zich bij de Avant-carrosserie aan te sluiten en komt met dezelfde configuratie, waardoor we een voertuig krijgen dat sportiviteit combineert met de ruimte en het comfort van de stationwagencarrosserie.

Het meest opwindende deel van de Audi A6 Avant TFSIe Quattro zit onder de motorkap, waar het merk met de vier ringen een 2.000 CC TFSI benzinemotor heeft geplaatst die 252 CV levert, samen met een koppel van 370 Nm. Dit is gekoppeld aan een automatische S tronic zeventraps versnellingsbak, die ook plaats biedt aan de permanent exciterende synchrone elektromotor die 105 kW levert, met een koppel van 350 Nm. De combinatie van beide motoren resulteert in een vermogen van 367 CV en een koppel van 500 Nm, dat via het permanente Quattro-vierwielaandrijfsysteem naar alle vier de wielen wordt overgebracht.

De nieuwe Audi A6 Avant TFSIe Quattro versnelt in 5,7 seconden naar 100 km/h, slechts 0,1 seconde langzamer dan zijn sedanbroer, en bereikt een topsnelheid van 250 km/h. In de volledig elektrische modus is de snelheid echter beperkt tot 135 km/h. Het gecombineerde brandstofverbruik bedraagt 2,2 l/100 km, met CO2-uitstoot van 50 g/km, terwijl het elektriciteitsverbruik 18,9 kWh/100 km is. Dit vertaalt zich in een actieradius in de volledig elektrische modus van 51 km, waarmee het voertuig in aanmerking komt voor de CERO-etiket van de DGT.

De accu van de Audi A6 Avant TFSIe Quattro is een lithium-ionaccu met een capaciteit van 14,1 kWh, en is achterin het voertuig geplaatst. Maak je echter geen zorgen, want de accu is zo geplaatst dat de kofferbak een acceptabele capaciteit behoudt van 405 liter, uitbreidbaar tot 1.535 liter wanneer je de achterbank neerklapt. Deze accu kan worden opgeladen met de standaard meegeleverde modus 3-kabel op laadpunten met een vermogen van maximaal 7,4 kW, waardoor het volledig opladen 2,5 uur duurt. Tijdens het laden kun je het proces beheren via de myAudi-app.

Let op: omdat het om een plug-inhybride gaat, krijg je, net als bij de andere voertuigen van dit type van het merk, nieuwe rijmodi die zijn aangepast aan de eigenschappen van de motor. Je kunt kiezen uit de EV-modus voor volledig elektrisch rijden, de Hybrid-modus voor de best mogelijke efficiëntie tussen beide motoren, die automatisch worden aangestuurd, of tot slot de Hold-modus, waarmee je de in de accu opgeslagen elektriciteit bewaart om later te gebruiken als je die nodig hebt.

Vanwege de sportieve kenmerken van de Audi A6 Avant TFSIe Quattro past de look daarbij. Standaard krijg je het S line-exterieurpakket, gecombineerd met het zwarte stylingpakket, donker getinte achterruiten, Matrix LED-koplampen, sportophanging, lichtmetalen velgen van 19 inch en remklauwen in rood. Ook het interieur is goed uitgerust, met onder meer sportstoelen, een automatische vierzonige climatronic en de Audi Virtual Cockpit.

Het merk heeft nog geen prijs bekendgemaakt voor de Audi A6 Avant TFSIe Quattro in Spanje, maar als referentie geldt de instapprijs van 76.905 euro voor de sedanversie. De stationwagenvariant zou daarom een prijsverhoging van ongeveer 2.000 euro moeten krijgen.

Technische fiche van deze auto

SedanAudi A628 versies · vanaf 63.920 €