Land Rover Range Rover Sport Industrie SUV
Automatische versnellingsbak met 8 versnellingen en krachtigere dieselmotoren voor de toekomst van de Range Rover Sport

Na een lange wachttijd, waarin we er naar mijn smaak maar heel weinig spionagefoto’s van hebben kunnen zien, hebben we eindelijk nieuwe informatie over de veranderingen die het Engelse merk plant voor de nieuwe generatie van deze hoogwaardige SUV, de enorme Range Rover Sport 2012.
Concreet moeten we het hebben over meer vermogen voor de dieselmotoren. Zo krijgt de 3.0 liter SDV6, het krachtigste blok tot nu toe, tien pk extra, waardoor het vermogen in de volgende generatie uitkomt op 255 pk. Die extra kracht gaat gepaard met de introductie van een nieuwe automatische versnellingsbak met 8 versnellingen.

Uiteraard heeft deze verbetering onder meer geleid tot lagere CO2-uitstoot, van 243 g/km naar 230 g/km, terwijl het verbruik is gedaald van 7,84 liter/100 km naar 7,33 liter/100 km. Het is een lichte verbetering die op de lange termijn zeker merkbaar zal zijn. Toch is het opvallend dat een SUV van dit formaat met deze prestaties minder dan 7 liter/100 km verbruikt.
Voor de rest van het gamma zien we bijvoorbeeld veranderingen bij de versie van 211 pk. Dankzij een nieuw inspuitsysteem met laag debiet is de uitstoot teruggebracht van 243 g/km naar 224 g/km. De meest aantrekkelijke en prestatiegerichte versie, met de gesupercharged V8 van 5,0 liter, blijft in de versie 2012 zonder zichtbare wijzigingen, en levert dus nog steeds 510 pk of een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,9 seconden.
Tot slot zijn er wijzigingen aan het exterieur, zoals een nieuw kleurenpalet en een veel completere uitrusting van de standaardafwerkingen, waaronder de elektrisch openende achterklep in het hele gamma, een beter audiosysteem en een nieuwe generatie aanraakschermen van 7 inch, verkrijgbaar met de Dual View-technologie.

Bron: Land Rover
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven