Land Rover Range Rover Sport Przemysł SUV
Automatyczna skrzynia biegów o 8 przełożeniach i mocniejsze silniki diesla w przyszłości Range Rover Sport

Po długim oczekiwaniu, podczas którego, moim zdaniem, udało się zobaczyć bardzo niewiele zdjęć szpiegowskich nowej generacji ogromnego Range Rover Sport 2012, w końcu mamy nowe dane dotyczące zmian, które brytyjska marka planuje wprowadzić w nowej generacji tego SUV-a o wysokich osiągach.
Konkretnie należy mówić o większej mocy jej silników diesla. Na przykład 3.0 litrowy silnik SDV6, najmocniejszy blok w historii, zyska 10 koni mechanicznych, dzięki czemu jego moc w następnej generacji wyniesie 255 KM. Tej dodatkowej mocy towarzyszyć będzie montaż nowej automatycznej skrzyni biegów o 8 przełożeniach.

Oczywiście dzięki tym ulepszeniom udało się m.in. obniżyć emisję CO2 z 243 g/km do 230 g/km, a zużycie paliwa spadło z 7,84 l/100 km do 7,33 l/100 km. Jest to niewielka poprawa, która z czasem na pewno będzie odczuwalna, a mimo to naprawdę imponujące jest to, że SUV tej wielkości o takich osiągach zużywa nieco ponad 7 l/100 km.
W pozostałej części gamy zmiany dotyczą m.in. wersji o mocy 211 KM, która dzięki nowemu systemowi wtrysku o niskim przepływie zmniejszyła emisję z 243 g/km do 224 g/km. Z kolei najbardziej atrakcyjna i najmocniejsza wersja, wyposażona w ogromny, doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 litra, pozostanie w wersji 2012 bez widocznych zmian, dzięki czemu nadal będzie oferować 510 KM lub przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 s.
Na koniec warto wspomnieć o zmianach w postaci nowej palety kolorów nadwozia oraz znacznie bogatszego wyposażenia zewnętrznego, począwszy od wersji podstawowych, takich jak elektrycznie otwierana klapa bagażnika w całej gamie, lepszy system audio oraz nowa generacja dotykowych ekranów o przekątnej 7 cali dostępnych wraz z technologią Dual View.

Źródło: Land Rover
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych