ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ومحركات ديزل أقوى للمستقبل Range Rover Sport

بعد انتظار طويل لم نشاهد خلاله، في رأيي، سوى عدد قليل جدًا من الصور التجسسية للجيل الجديد من Range Rover Sport 2012 الضخمة، أصبحت لدينا أخيرًا بيانات جديدة حول التغييرات التي تعتزم العلامة الإنجليزية إدخالها على الجيل الجديد من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء.

على وجه التحديد، يجب أن نتحدث عن قوة جديدة لمحركاته الديزل. فعلى سبيل المثال، سيحسّن محرك SDV6 سعة 3.0 لتر، وهو المحرك الأقوى حتى الآن، أداءه بمقدار 10 أحصنة، لتصل قوته في الجيل المقبل إلى 255 حصانًا، وهي قوة إضافية ستأتي مع إدخال ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات جديد.

ومن الطبيعي أنه بفضل هذه التحسينات تم، من بين أمور أخرى، خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 243 غ/كم إلى 230 غ/كم، بينما انخفض الاستهلاك من 7.84 لتر/100 كم إلى 7.33 لتر/100 كم، وهو تحسن طفيف سيكون ملحوظًا بالتأكيد مع مرور الكيلومترات. ومع ذلك، فإن المعطى اللافت حقًا هو أن سيارة دفع رباعي بهذا الحجم وبهذا الأداء تستهلك أكثر قليلًا من 7 لترات/100 كم.

أما بقية الفئة، فسنجد تغييرات مثلًا في النسخة ذات 211 حصانًا، التي بفضل نظام حقن جديد منخفض التدفق تم فيها خفض الانبعاثات من 243 غ/كم إلى 224 غ/كم. ومن جهة أخرى، ستحافظ النسخة الأكثر جاذبية وأداءً، والمزودة بمحرك V8 الضخم سعة 5.0 لتر مع شاحن توربيني، على دون تغييرات ظاهرة في نسخة 2012، لتواصل تقديم 510 أحصنة الخاصة بها، أو تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 5.9 ثوانٍ فقط.

وأخيرًا، نُبرز بعض التغييرات، مثل مجموعة جديدة من الألوان للهيكل الخارجي، إضافةً إلى تجهيزات خارجية أكثر اكتمالًا، من بينها فتح الباب الخلفي تلقائيًا في كامل الفئة، ونظام صوتي محسّن، إلى جانب الجيل الجديد من الشاشات اللمسية مقاس 7 بوصات المتوفرة مع تقنية Dual View.

المصدر: Land Rover