8 ileri otomatik şanzıman ve gelecek Range Rover Sport için daha güçlü dizel motorlar

Yeni nesil büyük Range Rover Sport 2012 hakkında, benim görüşüme göre çok az casus fotoğrafı görebildiğimiz uzun bir beklemenin ardından, sonunda bu yüksek performanslı SUV’un yeni neslinde İngiliz markanın uygulamayı planladığı değişiklikler hakkında yeni bilgilere sahibiz.

Özellikle dizel motor bloklarında yeni güçten bahsetmemiz gerekiyor. Örneğin, bugüne kadarki en güçlü blok olan 3.0 litre SDV6, performansını 10 beygir artıracak ve bu sayede bir sonraki nesildeki gücü 255 beygir seviyesine çıkacak; bu ek güç, yeni bir 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte gelecek.

Doğal olarak, bu iyileştirmeler sayesinde diğer şeylerin yanı sıra CO2 emisyonları 243 g/km’den 230 g/km’ye düşürüldü, yakıt tüketimi ise 7,84 litre/100 km’den 7,33 litre/100 km‘ye geriledi. Bu küçük iyileştirme, kilometreler geçtikçe kesinlikle hissedilecektir. Yine de, bu boyutta ve bu performansa sahip bir SUV’un 7 litre/100 km’nin biraz üzerinde tüketmesi oldukça çarpıcı bir veri.

Gamanın geri kalanında, örneğin 211 beygirlik versiyonda değişiklikler göreceğiz; yeni bir düşük debili enjeksiyon sistemi sayesinde emisyonlar 243 g/km’den 224 g/km’ye düşürülmüş. Diğer yandan, en çekici ve performanslı versiyon olan, süper şarjlı 5.0 litrelik devasa V8’i taşıyan model, 2012 versiyonunda gözle görülür bir değişiklik olmadan kalacak; bu nedenle 510 beygir gücünü ve 0’dan 100 km/h’ye yalnızca 5,9 saniyelik hızlanmayı sunmaya devam edecek.

Son olarak, dış mekân için yeni bir renk gamı ve çok daha kapsamlı bir dış donanım gibi değişikliklerden bahsedelim: tüm gamada standart olarak sunulan arka kapak açma, daha iyi bir ses sistemi ve Dual View teknolojisiyle birlikte sunulan yeni nesil 7 inç dokunmatik ekranlar gibi.

Kaynak | Land Rover