Caixa de velocidades automática de 8 velocidades e motores diesel mais potentes para o futuro Range Rover Sport

Depois de uma longa espera em que, para o meu gosto, muito poucas fotos espia conseguimos ver sobre a nova geração do enorme Range Rover Sport 2012, finalmente temos novos dados sobre as mudanças que a marca inglesa planeia incorporar na nova geração deste SUV de altas prestações.

Concretamente, temos de falar de nova potência para os seus blocos diesel. Por exemplo, o 3.0 litros SDV6, o bloco mais potente até à data, melhorará as suas prestações em 10 cavalos, pelo que a sua potência na próxima geração se situará nos 255 cavalos, potência extra que chegará associada à incorporação de uma nova caixa de velocidades automática de 8 velocidades.

Como é lógico, devido a estas melhorias conseguiu-se, entre outras coisas, melhorar as emissões de CO2 de 243 g/km para 230 g/km, enquanto os consumos diminuíram de 7,84 litros/100 km para 7,33 litros/100 km, uma ligeira melhoria que, com o passar dos quilómetros, certamente se fará notar. Ainda assim, é um dado realmente impressionante que um SUV deste tamanho e com estas prestações consuma um pouco mais de 7 litros/100 km.

Para o resto da gama encontraremos alterações, por exemplo, na versão de 211 cavalos que, graças a um novo sistema de injeção de baixo caudal, conseguiu reduzir as emissões, que passam de 243 g/km para 224 g/km. Por outro lado, a versão mais atrativa e de maior desempenho, a que monta o enorme V8 de 5.0 litros sobrealimentado, manter-se-á sem alterações aparentes na versão 2012, pelo que continuará a oferecer os seus correspondentes 510 cavalos ou uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos.

Para terminar, destacam-se certas mudanças, como uma nova gama de cores para o exterior, bem como um equipamento exterior muito mais completo, desde os acabamentos de série, como a abertura da tampa traseira de série em toda a gama, um melhor sistema de áudio e uma nova geração de ecrãs táteis de 7 polegadas disponível juntamente com a tecnologia Dual View.

Fonte | Land Rover