BMW X1 M35i xDrive, hoge prestaties komen naar de kleine Duitse SUV
Na enkele maanden op de markt krijgt de derde generatie van de BMW X1 de toverstaf van BMW M en voegt het de opwindende M35i xDrive-versie aan zijn aanbod toe

Eind vorig jaar startte de derde generatie van de BMW X1 zijn verkoop in Spanje en aanvankelijk met twee dieselmotoren en twee benzinemotoren, naast de volledig elektrische versie iX1. Nu geeft BMW zijn kleinste SUV eindelijk wat extra pit met de komst van de M35i xDrive-versie, een benaming die voor sportiviteit, vermogen en exclusiviteit staat.
De esthetische veranderingen aan het exterieur van de BMW M35i xDrive ten opzichte van de X1 zijn meer dan duidelijk. Te beginnen met een nieuwe voorbumper met grotere luchtinlaten, die zorgen voor optimale koeling bij elk rijgedrag. Iets hoger bevindt zich de enorme voorgrille met een ontwerp van dubbele horizontale spijlen, zoals gewoonlijk bij de beste modellen van BMW M.

Aan de zijkanten zien we nieuwe zijskirts, eerlijk gezegd vrij discreet, maar met hun nieuwe lijnen benadrukken ze het geheel. Aan weerszijden daarvan bevinden zich de standaard geleverde 19-inch velgen met een ontwerp met dubbele spaken, die kunnen worden vervangen door 20-inch velgen met een exclusief ontwerp, eveneens met dubbele spaken. En iets hoger vinden we de buitenspiegelkappen met een ontwerp met dubbele stijl in zwarte uitvoering. Aan de achterkant concentreren de veranderingen zich op een nieuwe spoiler en een diffuser voor de achterbumper, waarin ook de twee dubbele uitlaten zijn geïntegreerd.

In het interieur van de BMW M35i xDrive vinden we een sportieve en luxueuze sfeer, zoals gebruikelijk bij de sportmodellen van het merk. Standaard combineren de sportstoelen de zwarte bekleding in Veganza/Alcantara met blauw contrasterend stiksel, al kunt u optioneel ook kiezen voor Vernasca-leer met een diamantvormig patroon, evenals de M-sportstoelen, met geïntegreerde hoofdsteunen, elektrische verstelling en het verlichte M-logo op de bovenkant van de rugleuning.

Overigens is de standaarduitrusting van de BMW M35i xDrive vrij uitgebreid. Naast de eerder genoemde elementen omvat deze onder meer:
- Instrumentenpaneel bekleed met Alcantara
- Interieurlijsten van aluminium Hexacube Dark
- Dakbekleding in antraciet
- M-lijsten op de deurdorpels
- M-pedalen van aluminium
- Specifieke M-graphics op de BMW Curved Display
- M-sportstuur met schakelpaddles
- Automatische tweezone-airconditioning
- BMW Live Cockpit Plus met BMW Maps-navigatiesysteem
- Zwarte M-dakrails met hoogglans afwerking
- Automatisch bedienbare achterklep
- Regen- en lichtsensor
- Vier USB-C-poorten
- Twee 12 V-stopcontacten
- Waarschuwingssysteem voor frontale aanrijding
- Cruisecontrol met remfunctie
- Parkeerassistent met achteruitrijcamera
- Achteruitrijassistent

Uiteraard kan dit alles worden uitgebreid met een lange lijst opties, van stylingpakketten zoals het M Pro-sportpakket met designdetails voor interieur en exterieur, tot het versterken van het premium-karakter met elementen als sfeerverlichting, panoramadak of het Harman Kardon-geluidssysteem, en het uitbreiden van de veiligheidssystemen, zoals de stuur- en rijstrookassistent, Remote 3D View, BMW Drive Recorder en Remote Theft Recorder, onder andere.

Laten we nu de motor bekijken: een viercilinder M TwinPower Turbo van 2.000 cc die een vermogen levert van 300 pk (317 pk in de Verenigde Staten) en een koppel van 400 Nm, dat via het intelligente xDrive-vierwielaandrijvingssysteem naar alle vier de wielen wordt gestuurd, ondersteund door het mechanische differentieel met begrensde slip dat is geïntegreerd in de Steptronic-dubbelkoppelingstransmissie met zeven versnellingen en de M Sport Boost-functie.

Dankzij deze cijfers haalt de BMW X1 M35i xDrive 100 km/h in 5,4 seconden, waardoor een passend remsysteem nodig is. Dat kan nog verder worden verbeterd, want BMW M biedt voor het eerst de M Compound-remmen aan, bestaande uit remklauwen met vier zuigers en vaste klauw met geventileerde schijven van 385 millimeter op de vooras, en een zwevende klauw met één zuiger, geïntegreerde handrem en schijven van 330 millimeter op de achteras. Bovendien wordt voor meer comfort standaard een adaptieve M-ophanging, een sportstuurinrichting en een chassis met specifieke afstemming geleverd, dat de hoogte met 15 millimeter verlaagt ten opzichte van de standaard X1.
BMW heeft bevestigd dat de eerste leveringen van de X1 M35i xDrive in Europa in de maand november zullen beginnen. Voor de prijs in ons land moeten we dus nog even geduld hebben.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven