Century wordt losgekoppeld van Toyota en wordt het luxemerk van de Japanse groep
De high-end auto’s van Toyota komen onder een nieuw merk te vallen, dat tot nu toe slechts een model van het Japanse merk was: Century.

De krachtigste merken hebben doorgaans meerdere submerken, die voertuigen in verschillende segmenten aanbieden om alle klantengroepen te bedienen die geïnteresseerd kunnen zijn in verschillende soorten voertuigen. Toyota is niet vreemd aan deze strategie en beschikt over Lexus, dat al geruime tijd los van het hoofdmerk staat en zich heeft ontwikkeld tot een merk dat auto’s van hogere kwaliteit en prestaties aanbiedt.
Maar dit betekent niet dat Toyota het maximum aan opties heeft bereikt. Het Japanse bedrijf heeft aangekondigd dat het een nieuw merk uit het moederbedrijf gaat afsplitsen om luxe auto’s aan te bieden, een gamma dat boven de premium auto’s staat die een plaats hebben binnen Lexus. Het merk Century zal dat segment binnen de infrastructuur van Toyota bezetten en zich van het algemene merk distantiëren.

Momenteel heeft Century slechts twee modellen op de markt onder deze naam en nog steeds onder de vlag van Toyota. Het eerste is een sedan die in 1967 werd gelanceerd en in de loop der decennia is bijgewerkt. Het is een luxevoertuig dat meestal wordt gebruikt om Japanse regeringsleiders te vervoeren, met meerdere generaties op de markt, en het vertegenwoordigt de top van het gamma van alle voertuigen die Toyota aanbiedt.
Het andere model is een SUV van grote afmetingen die in 2023 werd gepresenteerd. De volgende is een concept car, de One of One. Dit wordt een coupé met twee deuren en een grotere bodemvrijheid. Maar de bedoeling van Toyota met het pas opgerichte merk Century is het creëren van gepersonaliseerde modellen, gericht op grote evenementen en het verlenen van speciale diensten. Eén van deze op maat gemaakte voertuigen is de Century Convertible SUV, bestemd voor ceremoniële evenementen. Tegenover dit soort auto’s staat het reeds gevestigde merk Rolls Royce, dus ze mikken behoorlijk hoog.
Met de oprichting van Century blijft Toyota over als het populaire merk, dat auto’s maakt voor het grote publiek, terwijl Lexus zich qua kwaliteit en prestaties daarboven positioneert. Boven deze twee merken komt Century te staan, dat zich toelegt op luxevoertuigen, die slechts voor enkelen bereikbaar zijn.
https://youtu.be/zdUc4AqZKmY
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro