De BMW 225xe Active Tourer wordt geleverd met een accu van 10,0 kWh en een actieradius van 57 km
De nieuwe BMW 225xe Active Tourer heeft een actieradius van maximaal 57 kilometer. De accu heeft nu een capaciteit van 10,0 kWh.
Het Beierse merk heeft de BMW 225xe Active Tourer plug-inhybride uitgerust met de nieuwste generatie accucelltechnologie, die tot doel heeft het rendement van de MPV en de elektrische actieradius te verbeteren.
De lithium-ionaccu in de nieuwe BMW 225xe Active Tourer heeft nu een bruto energie-inhoud van 10,0 kWh, tegenover 7,7 kWh eerder. De accu kan in ongeveer vijf uur volledig worden opgeladen aan een gewoon huishoudelijk stopcontact met de standaard laadkabel, of in 3:15 uur met de optionele BMW i Wallbox.
Met de nieuwe accu kan de BMW 225xe Active Tourer in de volledig elektrische modus tussen 55 en 57 kilometer afleggen, wat een toename van 25% ten opzichte van de vorige versie betekent.
BMW 225xe Active Tourer, nu met meer actieradius
Het plug-inhybridemodel is nu ook 15% efficiënter, want het gemiddelde brandstofverbruik daalt tot 1,7-1,9 liter per 100 km, samen met een lager gecombineerd energieverbruik van 20,1-18,5 kWh per 100 kilometer volgens de WLTP-homologatiecyclus. Bovendien zijn de CO2-cijfers gedaald tot 47-42 g.
Zoals voorheen gebruikt het plug-inhybridesysteem van de nieuwe MPV een turbogeladen driecilinder benzinemotor van 1,5 liter met 136 CV, die de voorwielen aandrijft via een zesversnellings automatische Steptronic-transmissie.
De verbrandingsmotor wordt ondersteund door een elektromotor van 88 CV die de achteras aandrijft, waardoor de 225xe Active Tourer een systeemvermogen van 224 CV en vierwielaandrijving krijgt. Hierdoor sprint het plug-inhybridemodel in 6,7 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt het een topsnelheid van 202 km/u. In de volledig elektrische rijmodus kan de 225xe Active Tourer snelheden tot 131 km/u halen.

Het plug-inhybridemodel van het Duitse merk is verkrijgbaar als Advantage, Sport Line, Luxury Line en M Sport, met alle optionele extra’s beschikbaar voor de afgestemde gefacelifte BMW 2-serie Active Tourer. De plug-inhybride aandrijfsystemen van BMW bieden gebruikers al een reeks extra voordelen ten opzichte van traditionele oplossingen.
Volgens het merk zelf springt vooral het financiële voordeel eruit: elektrisch rijden in stedelijke gebieden is goedkoper dan benzine of diesel, als de plug-inhybride thuis of op het werk tegen lage kosten wordt opgeladen. Het interieur is altijd op temperatuur; de extra verwarming en de extra airconditioning zijn standaard uitgerust”.
https://www.youtube.com/watch?v=UZl08_eJDgE
Het model beschikt over regeneratief remmen. Bij conventionele voertuigen levert remmen alleen warmte en remstof op. “Plug-inhybrides bieden het plezier van elektrisch rijden in stedelijke gebieden en het klassieke rijplezier van BMW op langere afstanden. Omdat een plug-inhybride zonder uitstoot kan rijden, mag hij in veel lage-emissiezones komen, geniet hij extra parkeervoordelen en bespaart hij op tolkosten”.
Technische fiche van deze auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro