La BMW 225xe Active Tourer arriva con una batteria da 10.0 kWh e un'autonomia di 57 km

La nuova BMW 225xe Active Tourer arriva con un’autonomia fino a 57 chilometri. Ora la sua batteria ha una capacità di 10.0 kWh.

La casa bavarese ha dotato la BMW 225xe Active Tourer ibrida plug-in della sua nuova tecnologia di celle della batteria di ultima generazione, che mira a migliorare l’efficienza della monovolume e l’autonomia in modalità elettrica.

La batteria agli ioni di litio della nuova BMW 225xe Active Tourer ha ora un contenuto energetico lordo di 10.0 kWh, rispetto ai 7.7 kWh della versione precedente. Può essere caricata completamente in circa cinque ore con le prese domestiche convenzionali usando il cavo di ricarica di serie, oppure in 3:15 ore con la BMW i Wallbox opzionale.

Grazie alla nuova batteria, la BMW 225xe Active Tourer può percorrere tra 55 e 57 chilometri in modalità completamente elettrica, con un aumento del 25% rispetto alla versione precedente.

BMW 225xe Active Tourer, ora con più autonomia

Il modello ibrido plug-in è ora anche il 15% più efficiente, poiché il consumo medio di carburante scende a 1.7-1.9 litri per 100 km, insieme a una riduzione del consumo energetico combinato di 20.1-18.5 kWh per 100 km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Inoltre, le emissioni di CO2 sono scese a 47-42 g.

Come in precedenza, il sistema ibrido plug-in della nuova monovolume utilizza un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1.5 litri con una potenza di 136 CV, che trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio automatico Steptronic a sei rapporti.

Il motore a combustione interna è affiancato da un motore elettrico da 88 CV che aziona l’asse posteriore, conferendo alla 225xe Active Tourer una potenza di sistema di 224 CV e la trazione integrale. Ciò consente al modello ibrido plug-in di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 202 km/h. In modalità di guida puramente elettrica, la 225xe Active Tourer può raggiungere velocità fino a 131 km/h.

Il modello ibrido plug-in della casa tedesca è disponibile nelle versioni Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport, con tutti gli optional disponibili per la allineata restyling BMW Serie 2 Active Tourer. I sistemi di propulsione ibrida plug-in della BMW offrono già agli utenti una serie di vantaggi aggiuntivi rispetto alle soluzioni tradizionali.

Secondo la stessa casa, tra i vantaggi spicca il risparmio economico: la guida elettrica nelle aree urbane costa meno che usare benzina o diesel, se il veicolo ibrido plug-in viene ricaricato a casa o sul posto di lavoro a basso costo. L’abitacolo sempre climatizzato; il riscaldamento e il climatizzatore ausiliari sono di serie”.

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Il modello dispone di una frenata rigenerativa. Nei veicoli convenzionali, la frenata genera solo calore e polvere dei freni. “I veicoli ibridi plug-in offrono il piacere della guida elettrica nelle aree urbane e il piacere della guida classica della BMW sulle lunghe distanze. Poiché un ibrido plug-in può funzionare senza emissioni, è ammesso in molte zone a basse emissioni, gode di privilegi aggiuntivi nei parcheggi e risparmia sui pedaggi”.

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