O BMW 225xe Active Tourer chega com uma bateria de 10.0 kWh e uma autonomia de 57 km

O novo BMW 225xe Active Tourer chega com uma autonomia de até 57 quilómetros. Agora, a sua bateria tem uma capacidade de 10.0 kWh.

A marca bávara equipou o BMW 225xe Active Tourer híbrido plug-in com a sua nova tecnologia de célula de bateria de última geração, que visa melhorar a eficiência do monovolume e a autonomia em modo elétrico.

A bateria de iões de lítio do novo BMW 225xe Active Tourer tem agora um conteúdo energético bruto de 10.0 kWh, em comparação com os 7.7 kWh da versão anterior. Pode ser carregada por completo em cerca de cinco horas em tomadas domésticas convencionais, com o cabo de carregamento de série, ou em 3:15 horas com a BMW i Wallbox opcional.

Equipado com a nova bateria, o BMW 225xe Active Tourer consegue percorrer entre 55 e 57 quilómetros em modo totalmente elétrico, o que representa um aumento de 25% em relação à versão anterior.

BMW 225xe Active Tourer, agora com mais autonomia

O modelo híbrido plug-in é agora também 15% mais eficiente, uma vez que o consumo médio de combustível desce para 1.7-1.9 litros por 100 km, juntamente com uma redução do consumo combinado de energia de 20.1-18.5 kWh por 100 quilómetros, segundo o ciclo de homologação WLTP. Além disso, as emissões de CO2 também foram reduzidas para 47-42 g

Como antes, o sistema híbrido plug-in do novo monovolume utiliza um motor a gasolina turbo de três cilindros e 1.5 litros, com uma potência de 136 CV, que acciona as rodas dianteiras através de uma caixa automática Steptronic de seis velocidades.

O motor de combustão é assistido por um motor elétrico de 88 CV que acciona o eixo traseiro, o que confere ao 225xe Active Tourer uma potência total do sistema de 224 CV e tração integral. Isto permite que o modelo híbrido plug-in acelere dos 0 aos 100 km/h em 6.7 segundos e atinja uma velocidade máxima de 202 km/h. Em modo de condução puramente elétrico, o 225xe Active Tourer pode atingir velocidades até 131 km/h.

O modelo híbrido plug-in da marca alemã está disponível nas versões Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport, com todos os extras opcionais disponíveis para a gama renovada BMW Série 2 Active Tourer. Os sistemas de propulsão híbrida plug-in da BMW já oferecem aos utilizadores uma série de vantagens adicionais em relação às soluções tradicionais.

Segundo a própria marca, entre as vantagens destaca-se a poupança, uma vez que a condução elétrica em áreas urbanas é mais barata do que usar gasolina ou gasóleo, se o veículo híbrido plug-in for carregado em casa ou no local de trabalho a baixo custo. O interior está sempre climatizado; o aquecimento auxiliar e o ar condicionado auxiliar estão equipados de série”.

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O modelo dispõe de uma travagem regenerativa. Nos veículos convencionais, a travagem gera apenas calor e pó de travão. “Os híbridos plug-in proporcionam o prazer de condução elétrica em áreas urbanas e o prazer de condução clássico do BMW em distâncias mais longas. Porque um híbrido plug-in pode funcionar sem emissões, é elegível para entrar em muitas zonas de baixas emissões, usufrui de privilégios adicionais de estacionamento e poupa nas taxas de portagem”.

Ficha técnica deste carro

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