De Chinese versie van de Nissan Pulsar steelt de show op de Autosalon van Peking

De Nissan Pulsar is de inzet van het Japanse merk voor het C-segment, een van de meest concurrerende segmenten op de Europese markt.

Op de Autosalon van Peking onthult Nissan de herziening van de Tiida, de tweelingbroer van de Pulsar, die ons een voorproefje geeft van de nieuwigheden die de Pulsar binnenkort zal krijgen.

We moeten erkennen dat Nissan de afgelopen jaren in het C-segment niet veel succes heeft gehad. Het is een zeer concurrerend deel van de markt met enorm veel aanbod. Sinds het verdwijnen van de Almera geleden is, heeft het merk geen sterk alternatief geboden, aangezien de Tiida nauwelijks ingang vond.

Toch heeft de Pulsar een opmerkelijker succes geboekt. Het is een van de grootste compacte auto’s in het segment, met een aantrekkelijk design en een opvallend ruime binnenruimte. Hoewel het geen groot motoraanbod heeft of de nieuwste personalisatiemogelijkheden biedt, zijn de verkoopcijfers duidelijk beter dan die van de Tiida.

De Pulsar kwam begin 2015 op de Europese markt, al telt het ontwerp inmiddels al enkele jaren. Het resultaat is een voertuig dat om een update vraagt, en die update heeft Nissan nu op de Autosalon van Peking gepresenteerd, eerst voor het Chinese model, de Tiida.

De meest opvallende veranderingen zitten aan de voorkant, met een agressievere bumper waarin de centrale lijst in pianozwart opvalt. De koplampen hebben nu een aantrekkelijkere zwarte achtergrond. Ook de lichtmetalen velgen krijgen een nieuw design, net als de achterbumper, die eveneens sportiever oogt.

De update verfrist het exterieur en verbetert de kwaliteitsbeleving binnenin

Binnenin zijn de wijzigingen vooral te vinden in het dashboard, waar gewerkt is aan een betere kwaliteitsbeleving. Deze verbeteringen zijn duidelijk zichtbaar in het middendeel en het voorste gedeelte, waar de gebruikte materialen zijn aangepast om ze prettiger aan te voelen. Het multimediasysteem met centraal scherm presteert ook beter, en de instrumentatie heeft licht gewijzigde weergaven van de snelheidsmeters.

Er zijn enkele kleinere aanpassingen doorgevoerd, zoals een nieuwe startknop en een verplaatsing van de USB- en AUX-aansluitingen, die voorheen in de middenarmleuning zaten en nu onder de bedieningsknoppen van de airconditioning komen, veel dichter bij de hand.

Kortom, het zijn kleine veranderingen die de gebruikerservaring verbeteren en de Pulsar-Tiida tot een aantrekkelijker model maken in de ogen van potentiële klanten. Mechanisch worden geen wijzigingen verwacht, waardoor, althans in Europa, het huidige aanbod blijft bestaan: een dieselmotor dCi van 110 pk en twee benzinemotoren DIG-T van 115 en 190 pk.