De elektrische Jaguar I-Pace krijgt kleine aanpassingen om zijn design en stijl te verfijnen

Sinds de tweede helft van 2018 heeft Jaguar zich officieel gevestigd in de wereld van de geëlektrificeerde premium SUV’s met de I-Pace, een concept dat sindsdien nagenoeg ongewijzigd is gebleven en alleen kleine aanpassingen heeft ontvangen die het up-to-date houden en het sterk houden ten opzichte van de concurrentie. Omdat deze formule bij de I-Pace nog steeds werkt, althans voorlopig, introduceert Jaguar nieuwe wijzigingen die gericht zijn op het opfrissen van het imago van zijn SUV.

De belangrijkste wijzigingen die de nieuwe Jaguar I-Pace krijgt, richten zich op het actualiseren van zijn imago, waarbij het grootste deel ervan de voorkant betreft, waar we nu een volledig gladde en matte grille aantreffen die zijn elektrische karakter versterkt. Iets lager is het bumperontwerp licht gewijzigd met luchtinlaten en een verfijnder onderste gedeelte, waarbij de decoratieve inzetstukken in zwart kunststof zijn verdwenen en zijn overgeschilderd in de carrosseriekleur of in de kleur “Atlas Grey”.

Deze kleur is nu ook terug te vinden in de onderste inzetstukken van de deuren of het achterspoilerpaneel, terwijl de exterieurwijzigingen worden afgerond met de mogelijkheid om carrosserielakken in een satijnafwerking te bestellen en met standaard velgen in spiegelgepolijste afwerkingen, evenals nieuwe 22-inch velgen in Satin Grey-afwerking die de inzetstukken in koolstofvezel versterken. Het is de moeite waard te vermelden dat het exterieur Black Pack nu standaard wordt geleverd, waardoor de Gloss Black-afwerking nu aanwezig is op de grillelijst en de ramen, de behuizingen van de buitenspiegels en de achterste emblemen.

De wijzigingen, zoals ik aan het begin al zei, richten zich op het verbeteren van het exterieur, waardoor het interieur met zijn huidige design en luxe ongewijzigd blijft, en dat geldt ook voor de elektrische aandrijving, die bestaat uit twee motoren met een totaal vermogen van 400 CV samen met een koppel van 696 Nm dat naar alle vier de wielen wordt gestuurd. Deze cijfers en het elektrische systeem stellen hem in staat om in 4,8 seconden 100 km/h te bereiken. Het systeem wordt compleet gemaakt door de accu van 90 kWh, die een actieradius van 470 kilometer mogelijk maakt en die, wanneer hij leeg is, zijn energie kan aanvullen met de boordlader van 100 kW om in 15 minuten ongeveer 127 kilometer actieradius te bereiken.

De bijgewerkte Jaguar I-Pace is al te koop bij de Spaanse dealers van het merk, verkrijgbaar in de afwerkingen R-Dynamic SE en R-Dynamic HSE met prijzen vanaf 95.000 euro respectievelijk §h35§102.750 euro§h36§, zonder kortingen van de kant van Jaguar mee te rekenen.

Technische fiche van deze auto

CrossoverJaguar I-Pace2 versies · vanaf 95.000 €