De Europese Vezel wordt in Parijs gepresenteerd als de HR-V Prototype

Noch Urban SUV noch Vezel. De compacte SUV die Honda heeft ontworpen om de strijd aan te gaan met de Nissan Juke en consorten, start zijn carrière in Europa onder de naam HR-V. Het gaat om een van de namen die als mogelijke optie werden overwogen en die niet nieuw is in het gamma van de Japanse fabrikant. Toch zal Honda hem op de Autosalon van Parijs presenteren als een prototype, al lijkt het weinig waarschijnlijk dat er op het laatste moment nog een andere naam uit de hoed wordt getoverd, aangezien de lancering niet verder dan 2015 kan worden uitgesteld.

Deze HR-V Prototype verschilt nauwelijks van de productie-Vezel die in de Japanse markt wordt verkocht, waar hij direct na de verkoopstart een groter succes kende dan Honda had verwacht. Het conceptmodel dat op de beurs wordt getoond heeft een iets andere voorgrille, met een verchroomde middenlijst die je bij de Vezel niet ziet, evenals zwarte dakrails en aantrekkelijkere lichtmetalen velgen, wat logisch is gezien het feit dat het een versie is die speciaal voor de Parijse autosalon is gemaakt.

Honda heeft nog geen specifieke details over de Europese versie onthuld, zoals of hij de nieuwe i-DTEC van 1,5 liter of de hybride versie die in Japan wordt verkocht zal krijgen. De eerste heeft meer kans om te komen dan de hybride aandrijflijn, maar Honda heeft in het verleden ook niet terughoudend geweest om zijn geluk te beproeven met dit soort modellen op de Europese markt.

Het Japanse merk herinnert er in het persbericht aan dat de veelzijdigheid van het interieur een van de belangrijkste kenmerken van de HR-V zal zijn. Net als bij de Vezel beschikt de Europese versie over de Magic Seats, waarmee de tweede rij volledig kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten. Bovendien profiteert de cabine van een ruimere indeling dan andere SUV’s van dezelfde grootte, doordat de brandstoftank zich in het midden van het voertuig bevindt.

Bron | Honda