O Honda Vezel europeu será apresentado em Paris como o HR-V Prototype

Nem Urban SUV nem Vezel. O SUV compacto que Honda desenhou para competir com o Nissan Juke e companhia começará a sua caminhada na Europa com o nome de HR-V. Trata-se de uma das denominações que se consideravam como possíveis e que não é nova na gama do fabricante japonês. No entanto, Honda vai apresentá-lo no Salão Automóvel de Paris como um protótipo, mas parece pouco provável que surja outro nome do chapéu quando o lançamento não pode ser adiado para além de 2015.

Este HR-V Prototype pouco difere do Vezel de produção que se vende no mercado japonês, onde, logo ao chegar às lojas, teve um êxito superior ao que esperava Honda. O modelo conceptual que será mostrado na feira possui uma grelha dianteira ligeiramente diferente, com uma barra cromada central que não se observa no Vezel, bem como barras no tejadilho de cor preta e umas jantes de liga mais atraentes, algo natural considerando que se trata de uma versão criada para ser exposta no Salão de Paris.

Honda ainda não forneceu mais detalhes específicos sobre a versão europeia, como se receberá o novo i-DTEC de 1,5 litros ou a versão híbrida comercializada no Japão. O primeiro tem mais possibilidades de chegar do que a mecânica híbrida, mas Honda também não tem sido demasiado avessa, no passado, a arriscar com modelos deste tipo no mercado europeu.

A marca japonesa recorda no comunicado de imprensa que a versatilidade do interior constituirá uma das principais características do HR-V. Tal como no Vezel, a versão europeia dispõe dos bancos Magic Seats, que permitem rebater totalmente a segunda fila para aumentar o volume do espaço de carga. Além disso, o habitáculo beneficia de uma amplitude superior à de outros SUV do mesmo tamanho, porque o depósito de combustível se encontra no centro do veículo.

Fonte | Honda