De Fiat 124 Spider wordt 50 jaar oud en dat vieren we met een grote fotogalerij

Anders dan andere soorten evenementen hebben de autosalons door de jaren heen altijd een spektakel geboden dat andere professionele bijeenkomsten niet hebben gekend. Zelfs in de eerste jaren konden bezoekers genieten van werkelijk spectaculaire zaken en opstellingen die bedoeld waren om hun aandacht te trekken. En nieuwe, innovatieve en aantrekkelijke auto’s. Op de autosalon van Turijn in 1966 konden ze de Fiat 124 Spider zien, een model dat pas enkele maanden geleden zijn laatste incarnatie kreeg.

Dit model, de Fiat 124 Sport Spider, werd ontworpen zodat de Italianen konden genieten van een cabriolet, maar tegen een zeer betaalbare prijs die voor iedereen bereikbaar was en niet alleen voor de meest fortuinlijken. Het ontwerp van Pininfarina, een historische partner van Fiat, was gebaseerd op de 124 sedan, maar ging een stap verder en kreeg een vorm die zowel het publiek als de pers van die tijd wist te overtuigen.

Nieuwe generaties

Naast een belangrijk verschil dankzij het ontwerp, zowel binnen als buiten, werd de Fiat 124 Sport Spider ontworpen met het oog op sportievere en aantrekkelijkere kenmerken. Het afwerkingsniveau was zeer verzorgd en het uiterlijk was werkelijk indrukwekkend, gezien het feit dat het gebaseerd was op de veel gematigdere 124 sedan. De prijs van dit model bedroeg 1.500.000 lire, een half miljoen meer dan die van de sedan. Desondanks was hij redelijk betaalbaar, wat zijn populariteit ten goede kwam.

De motor van 1.438 cc bood goede prestaties en garandeerde zijn uitstraling en efficiëntie. In 1969 kwam de tweede versie, meer gericht op de Amerikaanse markt. Naast de motor van de vorige versie kreeg hij een blok van 1,6 liter, dat 110 CV leverde en een topsnelheid van 180 km/h. Er waren enkele esthetische verschillen, bedoeld om een grotere markt aan te spreken, waardoor de prijs steeg en er meer standaarduitrusting werd aangeboden, wat het aanbod verbeterde.

Tussen 1969 en 1972 werden 27.000 eenheden geproduceerd. De derde generatie kwam dat jaar, met nieuwigheden zowel op esthetisch als mechanisch gebied. Het instrumentenpaneel veranderde mee met de tijd en er werd een klok in het dashboard opgenomen. Met de komst op de Amerikaanse markt groeide de populariteit en werd de productie van dit model voortgezet, dat ook varianten kende die op competitie waren gericht.

De Amerikaanse versie en de huidige

In de Verenigde Staten onderging hij enkele wijzigingen om zich aan de regelgeving van dat land aan te passen. De bumpers werden vervangen om aan de Amerikaanse norm te voldoen, en er werd een andere motor van 2,0 liter geïntroduceerd die het model een ander karakter gaf. Er kwamen in 1981 en 1983 twee nieuwe versies die het succes van het model verzekerden; er werden ongeveer 200.000 exemplaren verkocht. En vorig jaar werd op de autosalon van Genève de laatste versie van de Fiat 124 Spider gelanceerd, die we vandaag naast die eerste generatie kunnen zien om hun kenmerken te vergelijken.

Deze nieuwe versie heeft veel kenmerken van dat eerste model, met als doel hulde te brengen aan de eerste die op de markt kwam, maar brengt tot op heden die elementen mee die deel uitmaakten van de lancering van een werkelijk indrukwekkende auto die belangrijk was voor de hele industrie. De kenmerken van deze nieuwe Fiat 124 Spider kun je in dit artikel bekijken, en je kunt er een kopen bij de Spaanse dealers, aangezien hij al enkele maanden te koop is.

Als je nog geen beslissing hebt genomen, kun je je vergapen aan deze uitgebreide fotogalerij en een jubileumvideo, waar je niet alleen de eerste en de laatste versie van de Fiat 124 Spider kunt zien, maar ook naast elkaar staan zodat je rustig de uitstraling en uitrusting van beide kunt vergelijken, bedenkend dat er 50 jaar tussen beide ligt. Opmerkelijk, nietwaar?

[jwplayer file=”https://youtu.be/0jawshFQICA” autostart=”false” mute=”off”]

Bron | Fiat