De gedelegeerd bestuurder van Honda treedt af en wordt vervangen door de verantwoordelijke voor R&D in China

Honda heeft vandaag onverwacht bekendgemaakt dat Takanobu Ito, voorzitter en gedelegeerd bestuurder van het merk sinds 2009, zijn functie zal neerleggen in juni volgende maand, nadat de aandeelhoudersvergadering van die maand hiermee heeft ingestemd. Zijn opvolger wordt Takahiro Hachigo, 55 jaar oud, die de functie van vicevoorzitter R&D bekleedt in China.

Ito sluit zo een voorzitterschap af dat werd gekenmerkt door verschillende controversiële en negatieve episodes voor het imago van Honda. De meest recente en ernstige daarvan was die van de airbagcrisis van Takata. Het merk met hoofdkantoor in Tokio heeft de zwaarste klap van het schandaal te verduren gehad: dertien miljoen voertuigen wereldwijd opgeroepen voor reparatie, het grootste aantal van alle getroffen fabrikanten, en bovendien het enige merk dat in verband is gebracht met dodelijke ongevallen, zes in totaal.

Naast de airbagproblemen kwamen de economische crisis van de afgelopen jaren, de aardbeving en de daaropvolgende tsunami die Japan in 2011 trof, de overstromingen in Thailand van datzelfde jaar, die Honda dwongen maandenlang de productie stil te leggen, schommelingen in de wisselkoersen die weinig gunstig waren voor de Japanse merken, kwaliteitsgebreken in bepaalde modellen, zoals de nieuwe Fit hybride (Jazz in Europa), en een beleid van kostenbesparingen in de productieketen dat onder meer verschillende lokale leveranciers in Japan woedend heeft gemaakt.

Vanaf deze zomer blijft Ito als directeur en adviseur zitting hebben in de raad van bestuur van Honda. Zijn opvolger, Hachigo, trad in 1982 in dienst van de fabrikant als chassisontwerpingenieur en heeft ruime ervaring, niet alleen in China, maar ook in de Verenigde Staten en Europa. Deze topman is vooral bekend om zijn bijdrage aan de ontwikkeling van de eerste generaties van de Odyssey en de CR-V, die in 1994 respectievelijk 1995 werden gelanceerd.

Bron | Honda
Via | Reuters