De Kia ProCeed zal indruk maken op de Parijse autoshow met zijn "shooting brake"-carrosserie

Grote nieuwigheden staan ons over slechts enkele dagen te wachten tijdens de Parijse autoshow, waaronder die van Kia, waar we de nieuwste creaties van het merk zullen zien binnen de Ceed-reeks en de meer familiale variant, de ProCeed. Deze laatste is de meest recente creatie en wordt bijna met de grootste spanning verwacht op de stand van het Koreaanse merk, want het nieuwe, meer Europese beeld van de ProCeed in combinatie met de shooting brake-carrosserie is werkelijk spectaculair.

De compacte Ceed-reeks is nu compleet, nadat we gisteren de details hebben gedeeld van de sportievere Ceed GT, die ook op de Parijse autoshow over slechts twee weken zijn wereldpremière zal beleven. Naast hem staat de sportievere versie, de ProCeed, die net als zijn compacte broer ook een GT-versie heeft en dus over dezelfde 204 CV vermogen beschikt.

De Kia ProCeed, net als de Ceed of de Stinger, heeft een ontwerp dat duidelijker is gericht op de Europese markt, die andere normen eist voor de zetels, wat blijkt uit het feit dat alle drie zijn ontworpen in het designcentrum dat Kia in Frankfurt heeft. Dat centrum verraste ons ook tijdens de vorige editie van de autoshow van Frankfurt met de spectaculaire ProCeed Concept. Gelukkig voor iedereen die verliefd werd op dat prototype, heeft Kia dat zeer goed in gedachten gehouden bij het ontwerp van de nieuwe ProCeed, zoals u kunt zien op de foto’s bij deze tekst.

De nieuwe Kia ProCeed is verkrijgbaar in twee afwerkingslijnen: GT Line en GT. De laatste is bedoeld voor wie meer prestaties wil. Hoe dan ook tonen beide versies esthetisch hun sportieve karakter, de ene in grotere mate dan de andere. Aan de voorkant verschilt de ProCeed GT niet van de Ceed GT die we gisteren lieten zien, maar wel van de GT Line-afwerking, die weliswaar nog steeds een sportieve lijn heeft, maar waarbij kleine ontwerpdetails direct opvallen, zoals de rode accenten of de variaties in het ontwerp van de bumper.

Het is vooral in het zijprofiel dat de nieuwe Kia ProCeed zijn silhouet laat zien, geïnspireerd op de ProCeed Concept, in het zuiverste shooting brake-stijl, met een daklijn die zacht afloopt tot aan de C-stijlen, waar we een achterruit met een duidelijke helling van 64,2º vinden. Die lijn benadrukt bovendien de “haaienvin”-vorm van de laatste zijruiten nog meer. Kijkend naar het achterwerk van voren zien we ook meer overeenkomsten met de ProCeed Concept, zoals de LED-lichtgroep die door een lijn over de volle breedte met elkaar verbonden is, wat een uniek lichtsignatuur creëert dat de ProCeed onderscheidt van de rest van de Ceed-familie, naast de dubbele uitlaat die in de achterdiffuser is geïntegreerd.

Om de exterieurstijl af te ronden: de Kia ProCeed zal je misleiden met zijn silhouet, want zijn grootte neemt slechts met 5 mm toe ten opzichte van de Ceed Sportswagon, met een totale lengte van 4.605 mm, al klopt het wel dat zijn hoogte met 5 mm is verlaagd. Toekomstige eigenaars kunnen kiezen uit een breed scala aan carrosseriekleuren, terwijl de velgen 17 of 18 inch kunnen zijn bij de GT Line-afwerking en uitsluitend 18 inch bij de GT-afwerking.

Binnenin zijn er niet veel opvallende ontwerpverschillen, al zult u zich wel voorstellen dat tussen de GT Line- en GT-afwerking verschillen zitten in de gebruikte materialen. De GT-versie krijgt een sportievere uitstraling dankzij elementen als leer of suède, sportstoelen en geborsteld aluminium voor bepaalde details en inzetstukken. Waar wel verschillen zijn, is in de achterbank en de kofferbak, want om de dakhoogte te behouden en meer ruimte voor hoofd en benen te bieden, wordt de hoogte ter hoogte van de heupen verlaagd; terwijl de kofferbak een capaciteit van 594 liter heeft, iets minder dan de 625 liter van de Ceed Sportswagon, maar met dezelfde functionele eigenschappen.

Mechanisch bestaat het motoraanbod van de Kia ProCeed GT Line uit twee benzinemotoren T-GDI van 1.0 liter en 1.4 liter met respectievelijk 120 CV en 140 CV. De enige dieselversie is voorbehouden aan de CRDi-motor van 1.600 cc met 136 CV. Alle motoren zijn standaard uitgerust met de handgeschakelde zesversnellingsbak, al kan voor de twee krachtigste ook de automatische dubbelkoppelingsbak met zeven versnellingen worden gekozen. De sportievere optie is voorbehouden aan de ProCeed GT, met de T-GDI-motor van 1.600 cc en 204 CV vermogen.