De Lamborghini Huracán STO gaat langs de handen van Novitec om zich te laten bekleden met koolstofvezel

De Lamborghini Huracán heeft zich op eigen kracht ontwikkeld tot een van de belangrijkste en meest gewaardeerde modellen, zowel voor het Italiaanse merk als voor de klanten zelf. Het volstaat om te kijken naar de verkoopcijfers van de Huracán, die er ruim een maand geleden in slaagde de 20.000 verkochte exemplaren te vieren sinds de lancering in 2014. Dat zijn succescijfers voor een supersportwagen, en het ronde getal hoort bij de versie Huracán STO.

De Lamborghini Huracán STO werd ontworpen om alle bevoorrechte eigenaars de technologie en het vakmanschap van het merk uit de competitie te bieden in een model voor de openbare weg, en de naam verraadt het al: de letters STO komen van Super Trofeo Omologata, en als referentie dient de spectaculaire GT3 EVO2 waarmee het merk aan verschillende wedstrijden deelneemt. Precies de Huracán STO is vandaag onze hoofdpersoon, een model dat langs de werkplaatsen van Novitec is gegaan om er een persoonlijke touch te krijgen.

Zoals u zich wellicht voorstelt, is dit de competitieversie die voor de openbare weg is goedgekeurd, en zoals we in eerdere gelegenheden hebben uiteengezet, beschikt hij over specifieke onderdelen ten opzichte van een gewone Huracán. Toch wilde Novitec hem nog exclusiever maken met een esthetisch en aerodynamisch bodykit in koolstofvezel, wat het gewicht verlaagt en de wagen een persoonlijke toets van de tuner geeft. Die onderdelen vervangen voor 75% de originele carrosserie. Zo krijgen we onder meer een nieuwe voorkant met grotere luchtinlaten, nieuwe zijpanelen, nieuwe behuizingen voor de buitenspiegels en een nieuwe motorkap.

In het zijaanzicht van de Novitec Huracán STO zien we niet alleen panelen in koolstofvezel; het is ook vanaf daar dat we het best de nieuwe velgen met zes dubbele spaken in de vorm van een “Y” en centrale moer kunnen bekijken. Deze zijn ontworpen door Vossen in maat 20 inch op de vooras en 21 inch op de achteras, en zijn verkrijgbaar in een van de 72 beschikbare kleuren, met een geborstelde of gepolijste afwerking. We zien ook de nieuwe ophanging, met twee opties: een voor modellen met het systeem voor vooraf-liftverhoging, dat nu 14 verschillende instellingen mogelijk maakt en van KW is; en een tweede voor modellen met conventionele ophanging, die de hoogte van de Huracán STO met 30 millimeter verlaagt.

Mechanisch heeft Novitec geen wijzigingen aan de motor aangebracht, dus de Huracán STO levert nog steeds 640 CV samen met een koppel van 565 Nm. Die cijfers danken we aan de atmosferische V10-blok, waardoor hij in slechts 3 seconden 100 km/h bereikt. Novitec heeft wel bevestigd dat er een nieuwe uitlaatlijn beschikbaar zal zijn, die kan worden besteld met elektronisch gestuurde kleppen of zonder, en die vervaardigd wordt in roestvrij staal of in INCONEL (materiaal dat in de Formule 1 wordt gebruikt), en bovendien met een laag fijn goud van 999.

Novitec heeft het interieur nauwelijks in beeld gebracht, omdat er in principe geen wijzigingen zijn aangebracht. Maar als een klant dat uitdrukkelijk vraagt, zal het bedrijf zijn wensen inwilligen met het beste leer en de beste Alcantara die voor een voertuig van die categorie beschikbaar is.

Technische fiche van deze auto

RoadsterLamborghini Huracán4 versies · vanaf 269.904 €