Der Lamborghini Huracán STO wird bei Novitec mit Carbonfaser veredelt

Der Lamborghini Huracán hat sich aus eigenem Recht zu einem der wichtigsten und meistgeschätzten Modelle entwickelt, sowohl für die italienische Marke als auch für die Kunden selbst. Man muss nur auf die Verkaufszahlen des Huracán blicken, denn vor gut einem Monat feierte er die 20.000 verkauften Einheiten seit seiner Markteinführung im Jahr 2014. Das sind Erfolgszahlen für einen Supersportwagen, und die runde Zahl geht auf das Modell Huracán STO zurück.

Der Lamborghini Huracán STO wurde geschaffen, um allen privilegierten Besitzern die gesamte Technik und das Können der Marke aus dem Rennsport in einem Straßenmodell zu bieten. Das verrät schon sein Namenszusatz: Das Kürzel STO steht für Super Trofeo Omologata und orientiert sich am spektakulären GT3 EVO2, mit dem die Marke an verschiedenen Rennen teilnimmt. Genau der Huracán STO ist unser heutiger Protagonist, ein Modell, das in den Werkstätten von Novitec war, um seine persönliche Note zu erhalten.

Da es sich, wie ihr euch denken könnt, um die für die Straße homologierte Rennversion handelt und wie wir euch schon bei früheren Gelegenheiten erläutert haben, verfügt sie über spezifische Komponenten gegenüber einem normalen Huracán. Dennoch wollte Novitec ihm mehr Exklusivität verleihen, mit einem optischen und aerodynamischen Kit aus Carbonfaser, das sein Gewicht reduziert und ihm durch den Tuner eine persönliche Note verleiht. Diese Bauteile ersetzen zu 75 % die Originalkarosserie. So erhalten wir unter anderem eine neue Frontpartie mit größeren Lufteinlässen, neue Seitenpaneele, neue Außenspiegelgehäuse und eine neue Motorabdeckung.

In der Seitenansicht des Novitec-Lamborghini Huracán STO sieht man nicht nur die Paneele aus Carbonfaser, sondern auch am besten die neuen sechsspeichigen Doppelspeichenfelgen in Y-Form mit Zentralmutter, die von Vossen signiert sind. Sie haben 20 Zoll an der Vorderachse und 21 Zoll an der Hinterachse und sind in einer von 72 verfügbaren Farben in gebürsteter oder polierter Ausführung erhältlich. Außerdem fällt die neue Federung auf, die in zwei Varianten angeboten wird: Die erste gilt für Modelle mit Frontlifthebesystem, das nun 14 verschiedene Einstellungen erlaubt, und stammt von KW. Die zweite gilt für Modelle mit konventioneller Federung und senkt die Höhe des Huracán STO um 30 Millimeter.

Mechanisch hat Novitec am Motor nichts verändert, sodass der Huracán STO weiterhin 640 CV sowie ein Drehmoment von 565 Nm liefert. Diese Werte verdankt er seinem atmosphärischen V10-Motor, mit dem er in nur 3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Novitec hat jedoch bestätigt, dass eine neue Auspuffanlage erhältlich sein wird. Sie kann mit elektronisch gesteuerten Klappen oder ohne bestellt werden und ist aus Edelstahl oder aus INCONEL (ein Werkstoff, der in der Formel 1 verwendet wird) gefertigt, außerdem mit einer Beschichtung aus Feingold 999.

Novitec hat bisher kaum Bilder vom Innenraum gezeigt, da grundsätzlich keine Änderungen vorgenommen wurden. Sollte ein Kunde dies jedoch ausdrücklich wünschen, werden seine Wünsche umgesetzt, wobei das beste Leder und der beste Alcantara verwendet werden, die für ein Fahrzeug dieser Kategorie verfügbar sind.

Technische Daten dieses Autos

RoadsterLamborghini Huracán4 Varianten · ab 269.904 €