De nieuwe Nissan GT-R 2017 is de quadratuur van de cirkel

De Nissan GT-R is een van de populairste supersportwagens van de afgelopen jaren, zo niet de populairste, en kan het opnemen tegen gerenommeerde merken.

Nu, na bijna 10 jaar, is het tijd voor de vernieuwing, die weliswaar geen lancering van een nieuwe generatie inhoudt, maar wel een van de diepgaandste updates van de R35-variant met zich meebrengt.

De huidige generatie van de Nissan GT-R, intern R35 genoemd, is het krachtigste en meest presterende voertuig in de geschiedenis van de Japanse fabrikant. Hij erft de naam GT-R maar laat de toevoeging Skyline achterwege. Deze GT-R kwam eind 2007 bij de dealers, na een paar voorproeven in de vorm van conceptcars in 2001 en 2005.

De GT-R heeft niemand onverschillig gelaten, en doet dat nog steeds niet. Het is van top tot teen een supersportwagen die onmiskenbaar een ongekend succes heeft geboekt vanaf het eerste moment, vooral dankzij een onovertroffen prijs-prestatieverhouding. Hoewel de GT-R in de loop der jaren verschillende prijsverhogingen heeft gekend, -in 2008 kostte hij in Spanje 87.700 EUR, terwijl de adviesprijs in 2015 107.750 EUR was- blijft hij met afstand de goedkoopste van de voertuigen met dit prestatieniveau.

De GT-R die tot nu toe verkocht werd, had een vermogen van 550 CV. Met de presentatie van de nieuwe GT-R op de autoshow van New York stijgt dit cijfer nu naar 570 CV. Naast het grotere aantal paarden verbetert de GT-R 2017 ook op andere punten, zoals het design en de verfijning.

De nieuwe GT-R wordt met 570 CV de krachtigste tot nu toe

Qua design onderscheidt de GT-R 2017 zich van zijn voorgangers door een vernieuwde voor- en achterbumper. Ook de voor- en achterlichten krijgen een ander interieurdesign. Er komen nieuwe lichtmetalen velgen bij, evenals nieuwe carrosseriekleuren.

Binnen zijn de veranderingen duidelijk merkbaar. Het dashboard is aanzienlijk aangepast om zowel de kwaliteit als de ergonomie te verbeteren, twee punten waarop de GT-R’s tot nu toe tekortschoten. De nieuwe GT-R heeft een schoner en prettiger design, waarbij het aantal knoppen in het interieur is teruggebracht van 27 naar 11. Verder is er een geavanceerder multimediasysteem met een touchscreen van 8 inch.

Mechanisch past de GT-R 2017 het vermogen van zijn motor aan, die in basis dezelfde 3.8 V6 biturbo blijft, om 570 CV te bereiken. Volgens Nissan is ook de werking van de dubbelkoppelingsversnellingsbak aangepast, waardoor het gevoel vooral bij lage snelheden verbeterd is en de bak in het dagelijks gebruik soepeler en aangenamer werkt.

Bron | Nissan