De nieuwe Tesla Roadster wordt een raket! Hij krijgt 10 turbines om nog sneller te gaan

De Tesla Roadster wordt nog sneller dan aangekondigd (1,9 seconden van 0 tot 100 km/h) dankzij de ruimtevaarttechnologie van SpaceX, zegt Elon Musk in een tweet.

De tweede generatie van de Tesla Roadster belooft de definitieve elektrische hypersportwagen te worden, en dat geldt nog meer na de laatste tweet van Elon Musk (oprichter van Tesla), waarin hij zegt dat de nieuwe Roadster een optioneel pakket zal bieden genaamd “SpaceX option package” dat de prestaties van de auto nog verder verbetert dankzij een turbinesysteem gebaseerd op de rakettécnologie van SpaceX.

Het SpaceX option package voor de nieuwe Tesla Roadster omvat ongeveer 10 kleine raketmotoren die naadloos rond de auto zijn geplaatst. Deze raketmotoren verbeteren de acceleratie, topsnelheid, remmen en bochtgedrag enorm. Misschien maken ze zelfs mogelijk dat een Tesla vliegt …

— Elon Musk (@elonmusk) 9 juni 2018

Je hebt mijn woord, Marques. De volgende generatie Roadster wordt absoluut ongekend. Voor wie van rijden houdt, is er geen betere auto in de geschiedenis en we denken niet dat er ooit een komt.

— Elon Musk (@elonmusk) 10 juni 2018

10 turbines om de acceleratie, het remmen en het nemen van bochten te verbeteren

Musk zegt dat de nieuwe Tesla Roadster met het genoemde “SpaceX option package” ongeveer 10 kleine turbines langs de carrosserie krijgt. De oprichter van Tesla stelt ook dat de hypersportwagen met deze technologie “zijn acceleratie drastisch zal verbeteren (momenteel vastgesteld op 1,9 seconden van 0 tot 100 km/h), zijn topsnelheid (meer dan 400 km/h), zijn remvermogen en zijn grip in bochten”.

Hoe werken deze turbines?

Hoewel Elon Musk niet veel details heeft gegeven over de werking van de turbines, weten we dat ze worden aangedreven door perslucht uit de atmosfeer. We nemen aan dat de turbines waarvan de luchtstroom naar achteren is gericht de acceleratie zullen verbeteren, terwijl die aan de voorkant werken als een atmosferische hogedrukrem.

Achtergrond van auto’s met turbine

Het is goed te herinneren dat de Tesla Roadster niet de eerste auto zou zijn met een turbinesysteem. Op de Autosalon van Parijs van 2010 werd de Jaguar C-X75 gepresenteerd, een prototype dat verschillende gasmicroturbines bevatte die dienden om de accu’s op te laden die zijn vier elektromotoren aandreven.

Betere prestaties dan een Bugatti Chiron tegen een aanzienlijk lagere prijs

We herinneren eraan dat de nieuwe Tesla Roadster een prijs van 200.000 dollar (172.000 €) zal hebben in de basisversie, een kostprijs die kan verdubbelen door het “SpaceX option package” erbij te nemen. Hoe dan ook zou de prijs nog ver onder die van de meest presterende hypersportwagen op de markt liggen, de Bugatti Chiron (2,4 miljoen euro), wiens 1.500 pk niet genoeg is om de toekomstige elektrische auto van Tesla van zijn troon te stoten. Dit zijn de technische specificaties die we van de nieuwe Tesla Roadster kennen: