¡新しいTeslaロードスターはロケットだ！10基のタービンを搭載し、さらに速くなる

Teslaロードスターは、SpaceXの航空宇宙技術のおかげで、発表された性能よりもさらに速くなる（0～100km/hまで1.9秒）と、イーロン・マスクがツイートで明言している。

Teslaロードスターの第2世代は、イーロン・マスクが投稿した最新のツイート（Teslaの創業者）によって、究極の電気ハイパーカーになることが期待されている。そのツイートでは、新型ロードスターには、「SpaceXオプションパッケージ」と呼ばれるオプションパッケージが用意され、SpaceXの宇宙ロケット技術に基づくタービンシステムによって、車両の性能がさらに向上すると述べられている。

新型Teslaロードスター向けの「SpaceXオプションパッケージ」には、車体の周囲に巧みに配置された約10基の小型ロケットスラスターが含まれる。これらのロケットエンジンは、加速、最高速度、制動、コーナリングを劇的に向上させる。もしかすると、Teslaを飛ばすことさえ可能になるかもしれない……

— イーロン・マスク（@elonmusk）2018年6月9日

約束するよ、マーク。次世代のロードスターは、まさに別次元のクルマになる。運転を愛する人にとって、歴史上これ以上のクルマはなく、今後も現れないと思っている。

— イーロン・マスク（@elonmusk）2018年6月10日

加速、制動、コーナリング性能を高める10基のタービン

マスクは、前述の「SpaceXオプションパッケージ」により、新型Teslaロードスターには、車体に沿って配置された約10基の小型タービンが搭載されると主張している。Teslaの創業者はまた、このハイパーカーが、この技術によって加速が劇的に向上し（現在は0～100km/hまで1.9秒と設定）、最高速度（400km/h超）、制動力とコーナリング性能が高まると述べている。

これらのタービンはどのように機能するのか？

イーロン・マスクはタービンの仕組みについて多くを明かしていないが、圧縮された大気によって駆動されることは分かっている。後方に気流を向けるタービンは加速を高め、前方に配置されたものは高圧の空気ブレーキとして働くと考えられる。

タービンを搭載したクルマの前例

Teslaロードスターが、タービンシステムを採用する初めてのクルマになるわけではないことも思い出しておこう。2010年のパリモーターショーでは、Jaguar C-X75が発表された。このプロトタイプには、4基の電気モーターを駆動するバッテリーを充電するための、複数の小型ガスタービンが搭載されていた。

ブガッティ・シロンより優れた性能を、はるかに低い価格で

新型Teslaロードスターの基本仕様の価格は20万ドル（172,000ユーロ）とされている。「SpaceXオプションパッケージ」を追加すると、価格がさらに上がる可能性がある。いずれにせよ、その価格は市場で最も高性能なハイパーカー、Bugattiシロン（240万ユーロ）よりも大幅に低い水準にとどまる。シロンの1,500CVの出力も、Teslaの次世代電気自動車を凌ぐには至らない。新型Teslaロードスターについて、現時点でわかっている技術仕様は以下の通りである。