Der neue Tesla Roadster wird eine Rakete! Er bekommt 10 Triebwerke, um noch schneller zu werden

Der Tesla Roadster wird noch schneller sein als angekündigt (1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h) dank der Raumfahrttechnologie von SpaceX, versichert Elon Musk in einem Tweet.

Die zweite Generation des Tesla Roadster verspricht, der definitive elektrische Hyperssportwagen zu werden, und das umso mehr nach dem letzten Tweet von Elon Musk (Gründer von Tesla), in dem er versichert, dass der neue Roadster ein optionales Paket anbieten wird mit der Bezeichnung „SpaceX option package“, das die Leistung des Autos durch ein Turbinensystem auf Basis der Raketentechnologie von SpaceX noch weiter verbessert.

Das SpaceX option package für den neuen Tesla Roadster umfasst etwa 10 kleine Raketentriebwerke, die nahtlos um das Auto herum angeordnet sind. Diese Raketentriebwerke verbessern Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Bremsen und Kurvenfahrt erheblich. Vielleicht erlauben sie sogar einem Tesla zu fliegen …

— Elon Musk (@elonmusk) 9. Juni 2018

Du hast mein Wort, Marques. Der Roadster der nächsten Generation wird absolut außerirdisch sein. Für alle, die gerne fahren, gibt es kein feineres Auto in der Geschichte, und wir glauben nicht, dass es jemals ein anderes geben wird.

— Elon Musk (@elonmusk) 10. Juni 2018

10 Turbinen zur Verbesserung von Beschleunigung, Bremsen und Kurvenverhalten

Musk versichert, dass der neue Tesla Roadster mit dem erwähnten „SpaceX option package“ etwa 10 kleine Turbinen an der Karosserie haben wird. Der Gründer von Tesla erklärt außerdem, dass der Hyperssportwagen mit dieser Technologie „seine Beschleunigung drastisch verbessern wird (derzeit auf 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h festgelegt), seine Höchstgeschwindigkeit (über 400 km/h), seine Bremsleistung und das Kurvenverhalten“.

Wie funktionieren diese Turbinen?

Auch wenn Elon Musk nicht viele Details zur Funktionsweise der Turbinen verraten hat, wissen wir, dass sie mit komprimierter Umgebungsluft angetrieben werden. Wir gehen davon aus, dass die Turbinen, deren Luftstrom nach hinten gerichtet ist, zur Verbesserung der Beschleunigung dienen, während die vorne angebrachten als atmosphärische Hochdruckbremse wirken.

Vorgeschichte von Autos mit Turbine

Es sei daran erinnert, dass der Tesla Roadster nicht das erste Auto mit einem Turbinensystem wäre. Auf dem Pariser Automobilsalon 2010 wurde der Jaguar C-X75 vorgestellt, ein Prototyp mit mehreren Gasmikroturbinen, die dazu dienten, die Batterien aufzuladen, die seine vier Elektromotoren antrieben.

Bessere Leistung als ein Bugatti Chiron zu einem deutlich niedrigeren Preis

Wir erinnern daran, dass der neue Tesla Roadster in seiner Basisversion einen Preis von 200.000 Dollar (172.000 €) haben wird, eine Summe, die sich durch das „SpaceX option package“ noch vervielfachen könnte. Auf jeden Fall läge sein Preis weiterhin weit unter dem leistungsstärksten Hyperssportwagen des Marktes, dem Bugatti Chiron (2,4 Millionen Euro), dessen 1.500 CV Leistung nicht ausreichen, um das künftige Elektroauto von Tesla zu verdrängen. Dies sind die technischen Daten, die wir vom neuen Tesla Roadster kennen: