De Porsche Macan verrast bij de eerste niet-officiële actieradiustest

Hoewel de lancering op de markt nog enkele maanden op zich laat wachten, hebben sommige vakbladen en YouTubers al de kans gehad om enkele pre-productiemodellen van de nieuwe elektrische SUV van het merk uit Stuttgart uit te proberen. Een van deze gelukkigen is Kyle Conner van het kanaal Out of Spec Reviews, die heeft onderzocht hoeveel kilometer de elektrische Macan op de Amerikaanse wegen kan rijden met één lading.

Het resultaat van deze test is verrassend, vooral als we bedenken dat de actieradius niet bepaald het sterkste punt van de Taycan is, het enige elektrische model dat Porsche momenteel op de markt brengt. Volgens de EPA biedt de Taycan maximaal 246 mijl per lading, ongeveer 396 km. Dat is een actieradius die ver achterblijft bij wat de pre-productiemodel in de video aan het einde van dit bericht haalt.

De ingenieurs van Porsche hebben sinds de lancering van de Taycan een aantal jaren gehad om hun volgende elektrische model op een aantal punten te verbeteren, zoals de actieradius. Bij de Macan lijkt het nieuwe PPE-platform daar grotendeels voor verantwoordelijk te zijn. Uitgerust met een accupakket dat op 800 V werkt met een capaciteit van 100 kWh, zal de volgende compacte SUV van Porsche niet alleen opvallen door zijn actieradius, maar ook door het vermogen om die weer aan te vullen.

Met een ondersteunde maximale laadvermogen van 270 kW belooft de Duitse fabrikant dat de Macan in staat is het laadpercentage van zijn accupakket van 10 naar 80 procent te verhogen in minder dan 22 minuten. Een recordcijfer dat hem tot een echte kilometerverslinder maakt.

Dit had je waarschijnlijk niet verwacht

Maar laten we ons concentreren op het belangrijkste… Welke afstand kan de elektrische Macan met één lading afleggen? Hoewel het nog te vroeg is om de champagne open te trekken, omdat het slechts een niet-officiële test is die bovendien is uitgevoerd met een niet-seriemodel, lijkt de actieradius van de elektrische Macan duidelijk boven de 500 km uit te komen en zelfs de Tesla Model Y Long Range te overtreffen.

Dat is in elk geval wat de test van Out of Spec Reviews laat zien: na meer dan vijf uur rijden en met een resterend batterijniveau van 1 procent, gaf de kilometerteller 322,5 mijl aan. Dat is ongeveer 520 km. Deze gegevens wijzen bovendien op een energieverbruik van ongeveer 18 kWh per 100 km, bij een gemiddelde snelheid van 100 km/h.

Niet slecht… Vind je ook niet?

https://www.youtube.com/watch?v=ab1AIGLpd_0

Technische fiche van deze auto

CrossoverPorsche Macan5 versies · vanaf 83.310 €