De RIMAC Nevera wordt in de sneeuw in de bergen van Zweden afgesteld

Victor Alós Yus    @sepelaci    12 April 2022     2 min.
De RIMAC Nevera wordt in de sneeuw in de bergen van Zweden afgesteld

De hypersportwagen heeft verschillende proeven in de sneeuw afgelegd op bosweggetjes in Zweden om de verschillende systemen van het voertuig en het chassis zo goed mogelijk af te stemmen.

Rimac Nevera Prueba Nieve (6)

Normaal gesproken zie je een supersportwagen op circuits of op de weg rondrijden. Het is ongebruikelijk om ze over ruig terrein te zien rijden, omdat ze daar niet voor zijn ontworpen. Maar daar is de RIMAC Nevera, een supersportwagen die op het terrein in de sneeuw van Zweden wordt getest. Dat komt doordat het bedrijf wil dat de bestuurder van deze hypersportwagen zeker weet dat hij een auto heeft die over elk terrein en bij ongunstig weer kan rijden.

Tijdens deze sneeuwproeven heeft men gewerkt aan het afstellen van het ABS, het ESP en de torquevectoring, zodat alles perfect werkt wanneer er extra inspanning nodig is. Voor de tests werd het model uitgerust met Pirelli-winterbanden, speciaal ontworpen voor dit model.

Rimac Nevera Prueba Nieve (1)

Tests buiten

De RIMAC Nevera gaat deze tests in na met succes alle testen in de klimaatkamers van het bedrijf te hebben doorstaan. Met de gegevens die daaruit zijn verkregen, kon het voertuig worden gekalibreerd om deze proeven te kunnen doorstaan. Er zijn echter betrouwbaardere gegevens verkregen die het mogelijk hebben gemaakt alle onderdelen van de auto af te stemmen zodat hij van deze omgevingen kan genieten, die veel vijandiger en moeilijker zijn dan geasfalteerde circuits.

Het controleren van de grip op dit soort oppervlakken en ontdekken hoe de systemen van het voertuig werken is een fundamenteel onderdeel van deze tests, die in Zweden zijn uitgevoerd. Op een gewoon circuit is alles beter onder controle en zijn de resultaten nogal voorspelbaar, maar in dit geval zijn de opgelegde uitdagingen groter en weerspiegelen de gegevens de werkelijkheid beter.

Het model is goedgekeurd voor verkoop in Europa en de Verenigde Staten, maar de fabrikant heeft de auto aan deze extreme omstandigheden willen onderwerpen zodat alles perfect past. Zodra de auto de tests heeft doorstaan en het chassis volledig is afgesteld op alle noodzakelijke aanpassingen, is hij klaar om bij de dealers in Europa en de Verenigde Staten te komen.

https://youtu.be/FsNxzLeQ68U

Deja un comentario