De SEAT Alhambra wordt vernieuwd en krijgt in het gamma de afwerkingen Xcellence en FR-Line

David Lopez    @espacionblanco    21 December 2018     4 min.
De SEAT Alhambra wordt vernieuwd en krijgt in het gamma de afwerkingen Xcellence en FR-Line

Ondanks het terrein dat de SUV’s hebben ingenomen, blijft de SEAT Alhambra sterk in de catalogus van het Spaanse merk en voegt nu de afwerkingen Xcellence en FR-Line toe

El SEAT Alhambra se actualiza para incorporar en la gama los acabados Xcellence y FR-Line

Monovolumes maken geen goede tijden door, en het grote moment dat de SUV’s beleven, en dat ze naar verwachting nog zullen beleven, belooft de eersten geen toekomst vol glans. Toch zijn er nog bepaalde merken die ervoor kiezen ze in hun catalogus te houden. Precies SEAT, een van de merken van de VAG-groep die sterk inzet op SUV’s, behoudt nog steeds een monovolume in zijn aanbod: de veteraan SEAT Alhambra.

Een paar jaar geleden leek het erop dat de SEAT Alhambra uit de catalogus van het Spaanse merk zou verdwijnen ten gunste van een SUV, maar uiteindelijk heeft het bedrijf hem in de markt gehouden, en het lijkt erop dat die keuze wordt bevestigd, want de Alhambra krijgt nu een uitgebreider aanbod met de introductie in het gamma van de nieuwe afwerkingen Xcellence en FR-Line, waarbij bovendien nieuwe veiligheidsuitrusting wordt toegevoegd die tot nu toe ontbrak.

El SEAT Alhambra se actualiza para incorporar en la gama los acabados Xcellence y FR-Line

De standaardafwerking blijft de Reference, en op dit niveau vinden we al een interessante standaarduitrusting. Net daarboven vinden we een andere afwerking, de Reference Travel Edition, die het meeste succes heeft bij de Alhambra, omdat ze veel uitrusting combineert met een concurrerende prijs. Als we verder omhoog gaan, komt bij de uitrusting van de twee voorgaande de extra uitrusting van de afwerking Style, die, net als eerder, op een hoger niveau wordt aangevuld met de afwerking Style Travel Edition.

Boven deze vier vinden we de eerste van de nieuwe afwerkingen van de SEAT Alhambra: de afwerking Xcellence, samengesteld uit interessante elementen zoals:

  • Sportophanging
  • Kessy-systeem voor openen en starten zonder sleutel
  • Verchroomde voorgrille en voorzijde met SEAT-logo met geïntegreerde nabijheidsradar
  • Verchroomde dakrails
  • Getinte achterruiten
  • Sportstoelen met specifieke hoofdsteunen
  • Xcellence-inzetstukken
  • Xcellence-instaplijsten bij de voordeuren

El SEAT Alhambra se actualiza para incorporar en la gama los acabados Xcellence y FR-Line

Er is ook een hogere versie van de afwerking Xcellence, eveneens met de toevoeging Travel Edition, die meer technologische uitrusting bevat, zoals:

  • Multifunctionele camera, met herkenning van verkeersborden en een waarschuwingssysteem voor de dode hoek
  • Adaptieve chassisregeling
  • Adaptieve cruisecontrol
  • Park Assist, automatische parkeerassistent
  • Navi System met achteruitrijcamera
  • Elektrisch bedienbare schuifdeuren
  • Elektrische achterklep met Virtual Pedal
  • Driezone-airconditioning met bediening vanaf de tweede rij

El SEAT Alhambra se actualiza para incorporar en la gama los acabados Xcellence y FR-Line

Ten slotte is er de afwerking FR-Line, die, zoals u zich kunt voorstellen, de verborgen sportieve kant van de SEAT Alhambra naar boven haalt. Daarom vinden we in de uitrusting esthetische verbeteringen die bovenop de vorige afwerking Xcellence Travel Edition komen. Zo krijgen we velgen van 18 inch en buitenspiegelkappen in de kleur Atom, een specifieke zwarte voorgrille, verwarmde voorstoelen bekled met Alcántara-leer, FR-instaplijsten bij de voordeuren en FR-inzetstukken in het interieur.

Mechanisch kan de SEAT Alhambra voorlopig alleen met een benzine- of dieselmotor worden gekozen. De eerste is een 1.4 TSI die een vermogen levert van 150 CV en een maximaal koppel van 250 Nm, en die kan worden gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak of de automaat DSG; daarmee bedraagt het verbruik 6,5 l/100 km en de uitstoot 150 g/km. Aan de dieselkant hebben we een 2.0 TDI, eveneens van 150 CV, met een maximaal koppel van 340 Nm en dezelfde versnellingsbakopties, terwijl het verbruik daalt tot 5,2 l/100 km en de CO2-uitstoot 135 g/km bedraagt.

Verder is er een krachtigere dieselvariant die we kunnen kiezen, eveneens met de motor 2.0 TDI, maar dit keer met 177 CV vermogen, uitsluitend gekoppeld aan de automatische DSG-transmissie, die zes versnellingen heeft bij voorwielaandrijving of, als we kiezen voor permanente vierwielaandrijving 4Drive, zeven versnellingen.


Deja un comentario