يتم تحديث SEAT Alhambra لإضافة تشطيبي Xcellence وFR-Line إلى الفئة.

سيظل التشطيب القياسي هو المسمى §h9%Reference§h10%، وحتى في هذا المستوى ستجد تجهيزات قياسية مثيرة للاهتمام. وفوق هذا التشطيب مباشرة نجد آخر يسمى §h11%Reference Travel Edition§h12%، وهو الأكثر نجاحا في Alhambra لأنه يجمع بين تجهيزات وفيرة وسعر تنافسي. وإذا واصلنا الصعود، فإن ما يتضمنه التشطيبان السابقان يضاف إليه تجهيز تشطيب §h13%Style§h14%، الذي سيُكمَّل أيضا في مستوى أعلى بتشطيب §h15%Style Travel Edition§h16%.

وفوق هذه الأربعة سنجد أول التشطيبات الجديدة التي أُدخلت على SEAT Alhambra، وأولها تشطيب §h17%Xcellence§h18%، ويتكون من عناصر مثيرة للاهتمام مثل:
§h19%
§h20%تعليق رياضي§h21%
§h22%نظام Kessy لفتح الأبواب وتشغيل المحرك دون مفتاح§h23%
§h24%شبكة أمامية مطلية بالكروم وشعار SEAT أمامي مع رادار القرب مدمج§h25%
§h26%قضبان سقف مطلية بالكروم§h27%
§h28%زجاج خلفي معتم§h29%
§h30%مقاعد رياضية مع مساند رأس مخصصة§h31%
§h32%تطعيمات Xcellence§h33%
§h34%عتبات Xcellence على الأبواب الأمامية§h35%
§h36%
§h37%

وهناك أيضا مستوى أعلى من تشطيب §h38%Xcellence بنفس التسمية Travel Edition§h39%، يضيف تجهيزات تكنولوجية أكبر مثل:
§h40%
§h41%كاميرا متعددة الوظائف، تشمل التعرف على إشارات المرور ومساعد تنبيه النقطة العمياء§h42%
§h43%نظام التحكم التكيفي في الهيكل§h44%
§h45%مثبت سرعة تكيفي§h46%
§h47%Park Assist، مساعد الركن الآلي§h48%
§h49%نظام Navi مع كاميرا رؤية خلفية§h50%
§h51%أبواب جانبية منزلقة كهربائيا§h52%
§h53%باب خلفي كهربائي مع Pedal Virtual§h54%
§h55%مكيف هواء ثلاثي المناطق مع التحكم من الصف الثاني§h56%
§h57%
§h58%

وأخيرا لدينا تشطيب §h59%FR-Line§h60%، الذي كما تتخيلون يهدف إلى إبراز الجانب الرياضي الخفي في SEAT Alhambra، لذلك تتضمن تجهيزاته §h61%تحسينات جمالية§h62% تضاف إلى تشطيب Xcellence Travel Edition السابق. وبذلك نحصل على جنوط مقاس 18 بوصة وأغطية مرايا بلون Atom، وشبكة أمامية خاصة باللون الأسود، ومقاعد أمامية مدفأة مكسوة بجلد Alcántara، وعتبات FR على الأبواب الأمامية وتطعيمات FR في المقصورة.

في الجانب الميكانيكي، لا يمكن اختيار SEAT Alhambra في الوقت الحالي إلا بمحرك بنزين أو ديزل. الأول هو §h63%1.4 TSI§h64% الذي يطور قدرة §h65%150 حصان§h66% وعزم دوران أقصى §h67%250 Nm§h68%، ويمكن اقترانه بناقل حركة يدوي أو بالناقل الأوتوماتيكي DSG، ويحقق استهلاكا قدره 6,5 لتر/100 كم وانبعاثات 150 غ/كم؛ أما في خيار الديزل فلدينا §h69%2.0 TDI§h70% أيضا بقدرة §h71%150 حصان§h72% وعزم دوران أقصى §h73%340 Nm§h74% ونفس خيارات ناقل الحركة، بينما ينخفض استهلاكه إلى 5,2 لتر/100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 135 غ/كم.

§h75%وبعد ذلك سنجد خيار ديزل أقوى§h76% يمكننا اختياره، بالمحرك §h77%2.0 TDI§h78% نفسه لكن هذه المرة بقدرة §h79%177 حصان§h80%، مقترنة فقط بناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG، الذي يكون ستة سرعات إذا اخترنا الدفع الأمامي، أو سبع سرعات إذا اخترنا الدفع الرباعي الدائم 4Drive.