La SEAT Alhambra si aggiorna per introdurre in gamma le finiture Xcellence e FR-Line

I monovolume non attraversano un buon momento, e il grande successo dei SUV, che si prevede continuerà a crescere, non lascia presagire un futuro di splendore per i primi, anche se alcuni marchi continuano a puntare sul mantenerli nel proprio catalogo. È proprio SEAT, uno dei marchi del Gruppo VAG che sta puntando con decisione sui SUV, a mantenere ancora un monovolume nella sua offerta, la veterana SEAT Alhambra.

Un paio d’anni fa sembrava che la SEAT Alhambra potesse scomparire dal catalogo del marchio spagnolo a favore di un SUV, ma alla fine la casa ha deciso di mantenerla sul mercato, e la scelta sembra confermata, poiché l’Alhambra vede ora ampliarsi la sua offerta con l’introduzione in gamma dei nuovi allestimenti Xcellence e FR-Line, a cui si aggiunge inoltre nuova dotazione di sicurezza che finora non era presente.

L’allestimento di serie resterà quello denominato Reference, e già a questo livello troviamo un’interessante dotazione di serie. Subito sopra troviamo un altro allestimento denominato Reference Travel Edition, che è quello di maggior successo dell’Alhambra perché combina un’ampia dotazione con un prezzo competitivo. Salendo ancora, alle dotazioni dei due precedenti si aggiunge l’equipaggiamento dell’allestimento Style, che, come accadeva prima, viene completato a un gradino superiore dall’allestimento Style Travel Edition.

Al di sopra di questi quattro troviamo il primo dei nuovi allestimenti introdotti sulla SEAT Alhambra, ovvero l’allestimento Xcellence, composto da elementi interessanti come:

• Sospensioni sportive
• Sistema Kessy di apertura e avviamento senza chiave
• Griglia frontale cromata e logo SEAT anteriore con radar di prossimità integrato
• Barre portatutto cromate
• Vetri posteriori oscurati
• Sedili sportivi con poggiatesta specifici
• Inserti Xcellence
• Battitacco Xcellence sulle portiere anteriori

Esiste anche un gradino superiore dell’allestimento Xcellence, anch’esso denominato Travel Edition, che integra una dotazione tecnologica maggiore come:

• Telecamera multifunzione, con riconoscimento dei segnali stradali e assistente di avviso di veicolo nell’angolo cieco
• Controllo adattivo del telaio
• Cruise control adattivo
• Park Assist, assistente automatico al parcheggio
• Navi System con telecamera per la retromarcia
• Porte laterali scorrevoli elettriche
• Portellone posteriore elettrico con Pedal Virtual
• Climatizzatore a tre zone con controllo dalla seconda fila

Infine troviamo l’allestimento FR-Line, che, come potete immaginare, serve a far emergere il lato sportivo nascosto della SEAT Alhambra, per cui nella sua dotazione troviamo miglioramenti estetici che si aggiungono all’allestimento Xcellence Travel Edition. Così avremo cerchi da 18 pollici e cover degli specchietti retrovisori in colore Atom, griglia anteriore specifica nera, sedili anteriori riscaldati rivestiti in pelle Alcántara, battitacco FR sulle portiere anteriori e inserti FR all’interno.

Sul piano meccanico, per ora la SEAT Alhambra può essere scelta solo con un motore a benzina o diesel. Il primo è un 1.4 TSI che sviluppa 150 CV di potenza e 250 Nm di coppia massima, abbinabile a un cambio manuale o all’automatico DSG, con un consumo di 6,5 l/100 km ed emissioni di 150 g/km; mentre sul lato diesel troviamo un 2.0 TDI, anch’esso da 150 CV, con una coppia massima di 340 Nm e le stesse opzioni di cambio, mentre il consumo scende a 5,2 l/100 km ed emissioni di CO2 di 135 g/km.

Più avanti sarà disponibile un’opzione diesel più potente, sempre con il motore 2.0 TDI ma in questo caso con 177 CV di potenza, abbinati esclusivamente alla trasmissione automatica DSG, che sarà a sei rapporti con trazione anteriore o, al contrario, a sette rapporti se si opta per la trazione integrale permanente 4Drive.