De SEAT Ibiza en Arona zijn moderner dan ooit met de Digital Cockpit
SEAT heeft besloten zowel de Arona als de Ibiza te moderniseren en bij te werken, twee van zijn meest succesvolle modellen, die nu de Digital Cockpit in het interieur hebben.

De technologie groeit even snel als de automobielwereld, waar beide sectoren elkaar de hand reiken om samen te komen in belangrijke nieuwigheden die het rijden veraangenamen. In deze context past SEAT, dat net een revolutionair onderdeel heeft toegepast in twee van zijn meest succesvolle modellen, de Ibiza en de Arona. Beide voertuigen zijn uitgerust met de Digital Cockpit, of anders gezegd, het digitale instrumentenpaneel. Deze nieuwe technologie is er om te blijven en maakt het voor de bestuurder eenvoudiger om het multimediasysteem te bedienen en zorgt ervoor dat de aandacht altijd recht vooruit gericht blijft.
Deze nieuwe technologie wordt geleidelijk ingevoerd in de meest recente producten van de VAG-groep, waarbinnen SEAT een zeer belangrijke rol speelt. Zowel de Ibiza als de Arona zorgen voor een groot deel van de verkopen van het Spaanse merk, waardoor het onontbeerlijk was om ze fris en actueel te houden.
Dankzij deze nieuwe technologie die SEAT nu aanbiedt, kunnen gebruikers van beide modellen genieten van technologie die tot niet zo lang geleden slechts weinigen bereikbaar was. De ontwikkeling van deze updates en nieuwigheden vindt echter plaats in alle segmenten van de automobielwereld, en de Arona en de Ibiza behoren tot de eersten die dit krijgen.

Dit systeem is er om te blijven, maar wil op geen enkel moment vervangen wat we al kenden en, hoewel het om een innovatief systeem gaat, is het gebruik eenvoudig en intuïtief. SEAT heeft aan alle gebruikers gedacht en heeft daarom verschillende menu’s gecreëerd die zich aanpassen aan elke gebruiker, waardoor iedere bestuurder de Digital Cockpit naar eigen smaak kan instellen.
Het eerste menu heet klassiek zicht, waarbij de twee traditionele wijzerplaten van toerenteller en snelheidsmeter aan weerszijden van het instrumentenpaneel zijn geplaatst, zodat er in het midden ruimte overblijft om de navigatie, media of verschillende rijhulpsystemen weer te geven. Het tweede menu is het digitale, waarbij het hele scherm de informatie toont die de bestuurder wenst en de snelheid tegelijkertijd in een onderhoek wordt weergegeven.

Tot slot, maar niet minder belangrijk, is er het dynamische zicht, waarbij de twee wijzerplaten in de hoeken worden geplaatst met een kleinere grootte en de bestuurder in het midden elk type menu kan bekijken. Deze nieuwe technologie wordt in alle modellen van SEAT en van Cupra toegepast, aangezien zowel de Cupra Ateca als de León Cupra R ST in de tweede helft van 2018 met de Digital Cockpit zullen worden uitgerust.
Technische fiches van de auto's in dit artikel
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro