Octavia Skoda Sedans Wist-je-datjes
De Skoda Octavia wordt 20 jaar oud, gefeliciteerd!
Daniel Valdivielso @valdi92
5 April 2016
3 min. 
Bij Skoda wordt er gevierd. Vandaag is het 20 jaar geleden dat een van hun populairste en bekendste modellen, de Octavia.
Een model dat altijd een succes is geweest en dat vandaag al aan zijn derde generatie toe is, die eind 2012 werd gelanceerd.
Sinds de lancering halverwege de jaren 90 heeft de Octavia, pagina voor pagina, een succesverhaal geschreven dat gebaseerd is op kwaliteit en betrouwbaarheid. De Octavia is misschien niet van het soort dat op het eerste gezicht verliefd doet worden, maar het is verbazingwekkend hoeveel exemplaren van de eerste en tweede generatie nog steeds op de wegen te zien zijn.
Eerste generatie: ruimte en betrouwbaarheid
De eerste generatie werd halverwege 1996 gelanceerd. De ontwikkeling binnen Skoda was al in 1992 begonnen, een jaar nadat het merk door de Groep VW was overgenomen. De Octavia kreeg een carrosserie die met CAD-technologie (Computer Assisted Design) was ontwikkeld, en werd gebouwd op een gloednieuw platform op groepsniveau, een platform dat later door tal van modellen werd gebruikt, zoals de VW Golf IV, de SEAT Leon I of de Audi A3 I.
Het ontwerp was vooral gericht op eenvoud en praktisch gebruik, zoals de rechte en eenvoudige lijnen lieten zien. De interieurruimte was een van de grootste troeven, met oplossingen zoals een kofferbak met achterklep, die gemakkelijke toegang bood tot een laadruimte van 528 liter. In het interieur vielen de veiligheidsmaatregelen op, met zowel frontale als zijairbags. De Octavia I was verkrijgbaar met SDI/TDI-dieselmotoren en benzinemotoren tot 180 CV, en kon onder meer worden uitgerust met xenonkoplampen, regensensor of ESP.
De productie liep tot 2010, toen een einde kwam aan de eerste generatie met recordcijfers voor het merk. Het Tsjechische merk leverde 970.000 sedans en meer dan 470.000 stationwagens af.
Tweede generatie: verfijnder ontwerp en meer uitrusting
De tweede generatie betekende een beslissende stap vooruit voor de Tsjechische sedan
In 2004 bracht het Tsjechische merk de tweede generatie van de Octavia op de markt, een volledig nieuw model dat tal van tot dan toe binnen het merk ongekende technologieën introduceerde, zoals de DSG-dubbelkoppelingsversnellingsbak of de FSI-directe benzine-injectie. Bovendien was het chassis volledig nieuw en werd het gedeeld met modellen als de VW Golf V; het bood betere eigenschappen, zoals een achterwielophanging met multi-linkconstructie.
De Octavia bleef in de tweede generatie twee van zijn belangrijkste troeven behouden: de prijs en de ruimte. Bovendien werden de uitrustingsmogelijkheden uitgebreid met onder meer elektrisch verstelbare stoelen, lichtsensor, geïntegreerde navigatie en parkeersensoren. Het motorenaanbod ging tot 200 CV bij de benzinemotoren en tot 170 CV bij de diesel. Tot 2013 werden meer dan 1,6 miljoen sedans en 900.000 stationwagens verkocht tussen 2004 en 2013.
Derde generatie: aantrekkelijk en technologisch als nooit tevoren
Eind 2012 werd de derde generatie van de Octavia gepresenteerd, gebouwd op het nieuwe modulaire MQB-platform van de Groep VW. Het is uiteraard het model dat nu wordt verkocht en tot nu toe het meest succesvolle in de geschiedenis. Slechts enkele weken geleden werd het één miljoenste exemplaar van deze generatie geproduceerd, in iets minder dan drie jaar.
De nieuwe Octavia heeft scherpere lijnen en behoudt toch zijn identiteit. Bovendien is het interieur veel verfijnder dan bij de vorige modellen en de Octavia kan het op gelijke voet opnemen tegen duurdere modellen in het segment. Alle motoren zijn turbogeladen en het model beschikt over technologieën die het merk nog nooit eerder had, zoals verkeersbordherkenning, rijstrookassistent en adaptieve cruisecontrol. Vandaag zijn er meer dan 5 miljoen exemplaren van de Octavia geproduceerd.
Technische fiche van deze auto
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch 
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch Deja un comentario