La Skoda Octavia compie 20 anni, auguri!

In Skoda sono in festa. Oggi ricorre il 20° anniversario della nascita di uno dei suoi modelli più popolari e conosciuti, l’Octavia.

Un modello che si è sempre rivelato un successo e che oggi è già alla sua terza generazione, lanciata alla fine del 2012.

Dal suo lancio alla metà degli anni ’90, l’Octavia ha scritto pagina dopo pagina una storia di successo basata su qualità e affidabilità. Forse l’Octavia non è uno di quei modelli che conquistano al primo sguardo, ma oggi è sorprendente il numero di esemplari di prima e seconda generazione che si continuano a vedere circolare sulle strade.

Prima generazione: spazio e affidabilità

La prima generazione è stata lanciata a metà del 1996. Era in fase di sviluppo presso Skoda dal 1992, un anno dopo l’acquisizione del marchio da parte del Gruppo VW. L’Octavia ha ricevuto una carrozzeria sviluppata con tecnologia CAD (Computer Assisted Design), costruita su una piattaforma di nuova concezione a livello di gruppo, piattaforma che in seguito è stata utilizzata da numerosi modelli come la VW Golf IV, la SEAT Leon I o l’Audi A3 I.

Il suo design puntava soprattutto alla semplicità e alla praticità, come dimostravano le sue linee dritte e sobrie. Lo spazio interno era uno dei suoi punti di forza, con soluzioni come un bagagliaio con portellone, che offriva un facile accesso a un vano di carico da 528 litri. Nell’abitacolo spiccavano le dotazioni di sicurezza, con airbag sia frontali che laterali. L’Octavia I montava motori diesel SDI/TDI e benzina fino a 180 CV, e poteva essere equipaggiata, tra l’altro, con fari allo xeno, sensore pioggia o ESP.

È stata prodotta fino al 2010, quando è stata chiusa la prima generazione con cifre record per il marchio. La casa ceca ha consegnato 970.000 berline e oltre 470.000 modelli familiari.

Seconda generazione: design più raffinato e più dotazioni

La seconda generazione ha rappresentato un passo avanti decisivo per la berlina ceca

Fu nel 2004 che la casa ceca introdusse sul mercato la seconda generazione dell’Octavia, un modello completamente nuovo che portò numerose tecnologie inedite fino a quel momento per il marchio, come il cambio a doppia frizione DSG o l’iniezione diretta di benzina FSI. Inoltre, il telaio era completamente nuovo, condiviso con modelli come la VW Golf V, e offriva caratteristiche migliori, come un sistema di sospensione posteriore multilink.

L’Octavia ha continuato a offrire due dei suoi punti di forza nella seconda generazione, il prezzo e lo spazio. Inoltre, sono state ampliate le possibilità di equipaggiamento con l’arrivo di elementi come i sedili elettrici, il sensore di luce, il navigatore integrato o il parktronic. La sua gamma motori raggiungeva i 200 CV nel caso dei motori a benzina e i 170 CV nel caso del diesel. Fino al 2013 ne sono state vendute oltre 1,6 milioni di berline e 900.000 modelli familiari tra il 2004 e il 2013.

Terza generazione: attraente e tecnologica come mai prima

Alla fine del 2012 è stata presentata la terza generazione dell’Octavia, basata sulla nuova piattaforma modulare MQB del Gruppo VW. Naturalmente è il modello attualmente in vendita, e finora il più di successo della sua storia. Poche settimane fa è stata prodotta l’unità numero 1 milione di questa generazione, in poco meno di tre anni.

La nuova Octavia presenta linee più marcate, mantenendo la sua identità. Inoltre, la raffinatezza degli interni è nettamente superiore rispetto ai modelli precedenti, e può competere alla pari con modelli più costosi del segmento. Tutti i suoi motori sono sovralimentati e integra tecnologie mai viste prima sul marchio, come il sistema di riconoscimento della segnaletica, l’assistente al cambio di corsia o il cruise control adattivo. Oggi sono state prodotte più di 5 milioni di unità dell’Octavia.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackSkoda Octavia24 versioni · da 35.200 €