Octavia 20 yaşında, tebrikler!

Seat’ta Skoda kutlama havası var. Bugün, en popüler ve tanınmış modellerinden biri olan Octavia‘nın doğuşunun 20. yıldönümü.

Her zaman bir başarı olmuş bir model; bugün ise 2012 sonunda piyasaya sürülen üçüncü neslini yaşıyor.

90’ların ortalarında piyasaya sürülmesinden bu yana, Octavia kaliteye ve güvenilirliğe dayanan bir başarı hikayesini sayfa sayfa yazdı. Octavia, ilk bakışta insanın gönlünü çalan modellerden biri olmayabilir, ancak bugün yollarda hâlâ dolaşan birinci ve ikinci nesil birimlerin sayısı şaşırtıcı.

Birinci nesil: Alan ve güvenilirlik

Birinci nesil 1996 yılının ortalarında piyasaya sürüldü. Markanın VW Grubu tarafından satın alınmasından bir yıl sonra, 1992’den beri Skoda bünyesinde geliştiriliyordu. Octavia, CAD teknolojisiyle (Computer Assisted Design) tasarlanmış bir gövdeye sahipti ve VW Golf IV, SEAT Leon I ya da Audi A3 I gibi birçok modelin de kullandığı, grup düzeyinde yepyeni bir platform üzerine inşa edildi.

Tasarımı, düz ve sade çizgilerinden de anlaşılacağı gibi, her şeyden önce sadelik ve pratikliği hedefliyordu. İç mekân alanı en büyük avantajlarından biriydi; kapaklı bagajı, 528 litrelik yük hacmine kolay erişim sağlıyordu. Kabinde, hem ön hem de yan hava yastıklarıyla güvenlik öne çıkıyordu. Octavia I, SDI/TDI dizel ve 180 CV’ye kadar benzinli motorlarla donatılabiliyor; ksenon farlar, yağmur sensörü ya da ESP gibi donanımlar da seçilebiliyordu.

2010 yılına kadar üretildi ve marka için rekor rakamlarla birinci nesle son verildi. Çek markası 970.000 sedan ve 470.000’den fazla aile tipi (station wagon) model teslim etti.

İkinci nesil: Daha rafine tasarım ve daha fazla donanım

İkinci nesil, Çek sedanı için belirleyici bir ilerleme anlamına geldi

Çek firması, Octavia’nın ikinci neslini 2004 yılında piyasaya sürdü. Tamamen yeni bir model olan bu nesil, markada o zamana kadar görülmemiş birçok teknolojiyi tanıttı; bunlar arasında DSG çift kavramalı şanzıman ve FSI doğrudan benzin enjeksiyonu de vardı. Ayrıca şasi tamamen yeniydi, VW Golf V gibi modellerle paylaşılıyordu ve arka çok bağlantılı süspansiyon sistemi gibi daha iyi özellikler sunuyordu.

Octavia, ikinci nesilde de iki güçlü argümanını, yani fiyatını ve alanını sunmaya devam etti. Ayrıca elektrikli koltuklar, ışık sensörü, entegre navigasyon ya da parktronic gibi donanımların gelmesiyle donanım olanakları genişletildi. Motor yelpazesi, benzinli motorlarda 200 CV’ye, dizel motorda ise 170 CV’ye ulaştı. 2013 yılına kadar, 2004 ile 2013 arasında 1,6 milyondan fazla sedan ve 900.000 aile tipi model satıldı.

Üçüncü nesil: Her zamankinden çekici ve teknolojik

2012 yılı sonunda, VW Grubu’nun yeni MQB modüler platformu üzerine inşa edilen Octavia’nın üçüncü nesli tanıtıldı. Elbette bugün satılan model budur ve şimdiye kadarki en başarılı modeldir. Bu neslin 1 milyonuncu birimi birkaç hafta önce, üç yıldan biraz kısa bir sürede üretildi.

Yeni Octavia, kimliğini koruyarak daha belirgin çizgilere sahip. Ayrıca iç mekân işçiliği önceki modellerden çok daha üstün; segmentin daha pahalı modelleriyle eşit koşullarda rekabet ediyor. Tüm motorları turbo şarjlı ve markada daha önce görülmemiş teknolojiler sunuyor; bunlar arasında trafik işareti tanıma, şerit değiştirme yardımı ve adaptif hız sabitleyici de var. Bugüne kadar 5 milyondan fazla Octavia üretildi.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSkoda Octavia24 versiyon · 35.200 €'den başlayan fiyatlarla