Der Skoda Octavia wird 20 Jahre alt, herzlichen Glückwunsch!

Daniel Valdivielso    @valdi92    5 April 2016     3 min.
Der Skoda Octavia wird 20 Jahre alt, herzlichen Glückwunsch!

Bei Skoda wird gefeiert. Heute jährt sich der 20. Geburtstag eines ihrer beliebtesten und bekanntesten Modelle, des Octavia. Ein Modell, das stets ein Erfolg war und heute bereits in seiner dritten Generation fährt, die Ende 2012 eingeführt wurde.

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Bei Skoda wird gefeiert. Heute jährt sich der 20. Geburtstag eines ihrer beliebtesten und bekanntesten Modelle, des Octavia.

Ein Modell, das stets ein Erfolg war und heute bereits in seiner dritten Generation fährt, die Ende 2012 eingeführt wurde.

Seit seiner Markteinführung Mitte der 1990er-Jahre hat der Octavia Seite für Seite eine Erfolgsgeschichte geschrieben, die auf Qualität und Zuverlässigkeit basiert. Vielleicht ist der Octavia nicht eines dieser Modelle, die auf den ersten Blick begeistern, doch es ist erstaunlich, wie viele Exemplare der ersten und zweiten Generation auch heute noch auf den Straßen unterwegs sind.

Erste Generation: Raum und Zuverlässigkeit

Die erste Generation wurde Mitte des Jahres 1996 eingeführt. Ihre Entwicklung bei Skoda begann bereits 1992, ein Jahr nach der Übernahme der Marke durch den VW-Konzern. Der Octavia erhielt eine Karosserie, die mithilfe der CAD-Technologie (Computer Assisted Design) entwickelt wurde, und basierte auf einer konzernweit neu entwickelten Plattform, die später von zahlreichen Modellen genutzt wurde, etwa dem VW Golf IV, dem SEAT Leon I oder dem Audi A3 I.

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Sein Design setzte vor allem auf Schlichtheit und Praktikabilität, wie seine geraden und einfachen Linien zeigen. Der Innenraum war eine seiner größten Stärken, mit Lösungen wie einer Heckklappe, die einen einfachen Zugang zu einem Laderaum von 528 Litern bot. Im Innenraum fielen die Sicherheitsausstattungen auf, mit Front- und Seitenairbags. Der Octavia I war mit Diesel-Triebwerken SDI/TDI und Benzinmotoren mit bis zu 180 PS erhältlich und konnte unter anderem mit Xenonscheinwerfern, Regensensor oder ESP ausgestattet werden.

Er wurde bis 2010 gebaut, als die erste Generation mit Rekordzahlen für die Marke endete. Die tschechische Marke lieferte 970.000 Limousinen und über 470.000 Kombis aus.

Zweite Generation: raffinierteres Design und mehr Ausstattung

Octavia 5

Die zweite Generation bedeutete einen entscheidenden Fortschritt für die tschechische Limousine

Im Jahr 2004 brachte der tschechische Hersteller die zweite Generation des Octavia auf den Markt, ein völlig neues Modell, das zahlreiche bis dahin bei der Marke unbekannte Technologien einführte, etwa das Doppelkupplungsgetriebe DSG oder die Benzin-Direkteinspritzung FSI. Außerdem war das Fahrwerk komplett neu und teilte sich die Plattform mit Modellen wie dem VW Golf V; es bot bessere Eigenschaften, etwa eine Mehrlenker-Hinterachse.

Der Octavia punktete in der zweiten Generation weiterhin mit zwei seiner wichtigsten Argumente, Preis und Raum. Zudem wurden die Ausstattungsmöglichkeiten mit Elementen wie elektrisch verstellbaren Sitzen, Lichtsensor, integriertem Navigationssystem oder Parktronic erweitert. Das Motorenangebot reichte bei den Benzinern bis 200 PS und beim Diesel bis 170 PS. Bis 2013 wurden mehr als 1,6 Millionen Limousinen und 900.000 Kombis verkauft, zwischen 2004 und 2013.

Dritte Generation: attraktiv und technologisch wie nie

Ende 2012 wurde die dritte Generation des Octavia vorgestellt, die auf der neuen modularen Plattform MQB des VW-Konzerns basiert. Selbstverständlich ist dies das Modell, das derzeit verkauft wird, und bislang das erfolgreichste der Geschichte. Vor wenigen Wochen wurde das millionste Exemplar dieser Generation produziert, in knapp drei Jahren.

Octavia 6

Der neue Octavia zeigt markantere Linien und bewahrt dabei seine Identität. Zudem ist sein Innenraum deutlich hochwertiger als bei den Vorgängern und kann es mit teureren Modellen des Segments aufnehmen. Alle seine Motoren sind aufgeladen, und er verfügt über Technologien, die es bei der Marke bisher nie gab, etwa Verkehrszeichenerkennung, Spurwechsel-Assistent oder adaptive Geschwindigkeitsregelung. Bis heute wurden über 5 Millionen Einheiten des Octavia gebaut.

Technische Daten dieses Autos


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