Dodge kondigt de Dart aan, zijn compacte sedan

Het merk van de groep Chrysler heeft de eerste gegevens van zijn volgende product, ontwikkeld samen met Fiat, officieel gemaakt. In plaats van namen te gebruiken waar het later spijt van zou krijgen, heeft het besloten een historische naam nieuw leven in te blazen: Dart, een naam die Spanjaarden makkelijk zullen herinneren. Chrysler verkoopt het in zijn persbericht als een mix van Amerikaanse stijl met Italiaanse genen, iets wat de mensen aan de andere kant van de oceaan volgens het bedrijf zullen waarderen om zijn karakter.

Voorlopig is de Dart nog niet gewend aan scherpe blikken en durft hij maar weinig van zijn carrosserie te laten zien. Vooraan is hij onmiskenbaar een Dodge, met een radiatorrooster dat wordt verdeeld door een kruis en schuin geplaatste koplampen met LED’s die zijn sportieve persoonlijkheid benadrukken. Het achterwerk lijkt daarentegen niet meer dan een verkleinde versie van de huidige Charger.

We herinneren eraan dat de Dart het platform Compact U.S. Wide deelt met de Alfa Romeo Giulietta. Het enige verschil is dat hij langer en breder is, naar de smaak van Noord-Amerikaanse consumenten, wat bovendien meer ruimte in het interieur betekent. Daarnaast krijgt hij onafhankelijke vering op alle vier de wielen en een “zeer direct” stuur.

Nog interessanter zijn de motoren die in de Dart worden gemonteerd. In Europa kennen we de 1.4 MultiAir Turbo met 16 kleppen, waarvan het vermogen voor dit model nog onbekend is. Daarnaast zijn er twee blokken met de naam “Tigershark“: een 2.0 met 16 kleppen en een 2.4 MultiAir. Al deze motoren zijn te combineren met drie verschillende transmissies, dus een dubbelekoppelingsbak is te verwachten.

De Dart wordt gebouwd in de fabriek van Belvedere, Illinois, waar Chrysler een uitbreiding van 600 miljoen dollar uitvoert. Hij wordt gepresenteerd op de volgende autoshow van Detroit in januari van 2012.

Zijn eerste rol was een van de voorwaarden waaronder Fiat meerderheidsaandeelhouder van Chrysler werd, en nu komt hij het concept van de Neon nieuw leven inblazen. Gezien het feit dat hij zich daar tot klanten richt met zijn ongedwongen karakter en geen utopische actieradius belooft, moeten de Civic, Focus en consorten zich waarschijnlijk zorgen maken.

Bron | Chrysler