DS E-TENSE, een "Concept Car" met de ziel van een Gran Turismo die door de straten van Madrid rijdt

DS E-TENSE

Ter gelegenheid van de opening van de eerste DS Store van Spanje was naast de dealer zelf ook de “concept car” DS E-TENSE een van de hoogtepunten van het evenement. Dankzij het “savoir-faire” is een auto gecreëerd met de ziel en uitstraling van een Gran Turismo, die de toekomst van het merk op het gebied van design vooruitschuift en raakvlakken heeft met verfijning, technologie en hoge prestaties. De auto was niet alleen tentoongesteld in de DS Store, maar reed ook door de straten van Madrid om zijn stedelijke prestaties te tonen.

Koplampen met innovatieve LED-modules DS ACTIVE LED VISION.Zijn coupé-silhouet van een Gran Turismo, benadrukt door een verchroomde dorsale lijst en zijn innovatieve achterkant, leverde hem de prijs voor de “Mooiste voertuig” op tijdens de vorige editie van de Concours d’Elegance Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. Een van de bijzonderheden is dat hij geen achterruit heeft, net als de concept car DIVINE DS, waardoor de ingenieurs hun nieuwste ontwikkelingen op het gebied van de digitale achteruitkijkspiegel konden toepassen, gekoppeld aan de achteruitrijcamera.

DS E-TENSE

Een ander opvallend punt was het werk aan de verlichting, zowel technisch als qua design. De voorlampen bestaan uit innovatieve LED-modules DS ACTIVE LED VISION. Aan de achterkant zijn de richtingaanwijzers in het dak geïntegreerd, als een knipoog naar het eerste model, de DS uit 1955 die beter bekendstaat als “Sapo” of “Tiburón”. De achterlichten zijn uitgerust met full LED-technologie en ontworpen als lamellen. Naast het vernieuwende ontwerp beschikken ze over geavanceerde technologie die ze tot “slimme” koplampen maakt, die 180º kunnen draaien om de bestuurder te begroeten, een lichtstroom van 20º breder aan de zijkanten kunnen genereren en hun helderheid kunnen aanpassen naargelang men op de snelweg rijdt of onder ongunstige omstandigheden, zoals regen, mist of sneeuw.

Binnenin is diezelfde savoir-faire terug te vinden als in het exterieurontwerp. Er zijn nobele materialen gebruikt, zoals gepolijst en gestikt leer voor de stoelen en geweven aluminium voor de middenconsole. De zadelmakers van het merk DS hebben 800 uur werk besteed aan het ontwerpen, testen en realiseren van de nieuwe generatie van de “Bracelet”-afwerking van de stoelen en het dashboard. Er is veel nadruk gelegd op details en op nieuwe ontwerpen, zoals het klokvormige stuur, of het “Clous de Paris”-patroon, afkomstig uit de wereld van de hoge horlogerie, dat de elementen van de middenconsole omlijst.

Digitaal instrumentarium in hoge definitie.Technologie speelt een zeer belangrijke rol in het interieur van de DS E-TENSE. Een bewijs hiervan is het digitale instrumentarium in hoge definitie, met een digitaal instrumentenpaneel van 12″ gekoppeld aan een touchscreen van 10″. De bediening wordt geregeld door een elektronisch systeem dat in samenwerking met Coyote is ontwikkeld. In het midden van het interieur kunnen de inzittenden in realtime technische informatie raadplegen, zoals de luchtkwaliteit of het toerental van de twee motoren.

Voor sommige elementen en uitrustingen in het interieur van de DS E-TENSE is parametrisch ontwerp toegepast. Deze methode maakt het mogelijk oppervlakken en volumes op een andere manier te creëren. Het is toegepast op elementen zoals het dashboard en het rooster van de voorste grille, waarbij ook 3D-printen is gebruikt.

Interieur van de DS E-TENSE

Ecologie is geïntegreerd in het klimaatregelsysteem, waar de innovatieve “clean cabin”-technologie een actieve bescherming van de inzittenden biedt. Het detecteert, analyseert en filtert voortdurend de verontreinigende stoffen die van buitenaf komen, waardoor de lucht in de cabine wordt gezuiverd.

Elektrische motor met 402 CV vermogen.Dankzij de ervaring die is opgedaan in het Wereldkampioenschap Formule E past DS Automobiles deze kennis toe en de ontwikkeling van oplossingen die de prestaties van de elektrische aandrijflijnen optimaliseren in de aandrijving van de DS E-TENSE. Zo zijn de cijfers die hij levert die van een supersportwagen, want zijn motor levert een vermogen van 402 CV en een koppel van 516 Nm.

De lithium-ionbatterijen bevinden zich onder het chassis van de auto, waardoor het zwaartepunt laag blijft en het koppel evenwichtig over de assen wordt verdeeld. Hij versnelt van 0 naar 100 km/u in slechts 4,5 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/u. Al deze cijfers bereikt hij met nul emissies en een actieradius die in de stad tot 360 kilometer§h105§ kan oplopen.§h106§

https://www.youtube.com/watch?v=Vg_BZZHuvdA