Een nieuwe Subaru WRX STi van 380 pk komt eraan, maar maak je niet al te veel illusies

Lange tijd nadat Mitsubishi een grote leegte had achtergelaten door de Lancer Evolution uit de catalogus te schrappen, was in Europa alleen nog de Subaru WRX STi over, de tegenstander die tot dan toe zijn grote rivaal was geweest. Helaas zijn ook de dagen van dit model geteld, want al vorig jaar bevestigde het merk dat het niet langer op ons continent geproduceerd zou worden vanwege de uitstoot. Dat betekent echter niet dat we hem rond 2020 niet opnieuw zullen zien, met een aandrijving die zijn sportieve prestaties niet aantast, zoals een hybride.

Met dit vooruitzicht, waarbij alleen nog de exemplaren worden gebouwd die tot een bepaalde datum zijn besteld, hebben we de aankondigingen van het merk over speciale edities van de WRX STi moeten aanschouwen, die ons allemaal zouden bekoren, maar die uitsluitend bestemd zijn voor de Japanse markt. Een voorbeeld hiervan is de Subaru WRX STi Type RA-R, die je opnieuw ziet op de afbeelding bij deze tekst. Hij werd afgelopen zomer aangekondigd en er worden slechts 500 exemplaren van gebouwd, met aanpassingen op alle niveaus om een zeer bijzonder model te creëren dat de STi-naam waardig is.

Subaru doet het weer: opnieuw laat het merk ons watertanden met een nieuwe WRX STi die nog radicaler is dan het huidige model, en alles wijst erop dat de verkoop uitsluitend in het land van de rijzende zon zal plaatsvinden. Er is nog niets officieels, maar Subaru heeft al een veelzeggende afbeelding gelanceerd om de nieuwsgierigheid te wekken. Daarop staat de tekst “TC 380”, en dat cijfer doet ons al vermoeden dat het om een nog radicalere WRX STi gaat.

De nieuwe Subaru WRX STi TC 380 zal talrijke verbeteringen bevatten. Volgens The Drive is er al gesproken over de elementen die we in dit nieuwe model zullen aantreffen: een nieuw GT III RS-turbokit, een katalysator met hoge prestaties, een ruime selectie onderdelen van HKS, een nieuw RQA-luchtfilter en een aerodynamisch pakket met diverse onderdelen in koolstofvezel, naast nog meer. Deze aanpassingen worden begeleid door de Japanse rallycoureur Toshihiro Arai, zodat de 2,0 liter boxermotor zijn vermogen opvoert tot 380 pk. Naar verwachting blijft de motor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.

Ook wordt vermeld dat de Subaru WRX STi TC 380 in een beperkte oplage van slechts 50 exemplaren zal verschijnen, met een prijs die in theorie boven de 4,9 miljoen Japanse yen zal liggen, wat omgerekend ongeveer 38.300 euro zou zijn.